土豪注意了,宝马8系开启预售,是时候将你的帕拉梅拉放一边了

虽然在百万级别的豪车阵营中,奔驰S级在商务领域独树一帜,但对于大多数男性而言,宜商宜家,颜值还尤其帅的帕拉梅拉或许才是最向往的车型。为此,帕拉梅拉也成为百万级别轿跑车型的标杆级车型,不过,德系豪华品牌们怎么能容忍保时捷一家独大?

奔驰在这个级别推出了AMG GT四门版,而宝马在这个级别则是推出了8系。近日,宝马正式公布了8系的预售价,为97-230万。其中,Gran Coupe版本,也就是四门轿跑版的售价为97-108万,而Coupe普通双门硬顶的售价为110万, Convertible敞篷版售价为120万,M8 Coupe系列售价则达到了210-230万。当然,对咱们预算不是很多的消费者而言,四门轿跑版当然为最佳选择。而今天咱们也是来了解一下,8系是否有能力冲击帕拉梅拉的市场。

首先就外观颜值来说,8系并不需要像7系那样,用前格栅的尺寸来证明自己的地位,所以8系的双肾格栅尺寸并不是很大,在整个前脸中,看起来十分协调,下方的运动套件在彰显着这辆车并不是一个善茬,当然,这个级别的车,运动套件除了提升视觉效果外,还能真正起到提升空气动力学的效果。大灯相对扁平,搭配灯眉设计,看起来十分锐利,也与整个前脸的低趴造型相呼应,当然,最新的天使眼大灯设计,看起来也十分激进。

侧面,对于一款四门轿跑而言,除了纯粹的运动感,优雅的气质也是需要的。可以看到,除了整体车身低趴,8系并没有刻意来营造运动感,其车身长宽高分别达到5088/1932/1410mm,轴距为3023mm,出色的车身尺寸搭配溜背的造型,整体气质十分优雅,当然,那股优雅气质中,也透露了几分运动气质。

车尾,尾部的凹凸造型相信一定能吸引你的眼球,十分个性化,与尾灯搭配相得益彰。此外,还有两根尺寸非常大的双边尾排,以及运动套件,尾部的运动同样十分出色。

内饰,与常规宝马车型的内饰设计确实不一样,不过,整体设计还是相对简单,好像依旧属于科技感和档次感都不是特别到位的类型。方向盘还是熟悉的宝马M方向盘,运动感不错,可以看到,仪表盘也采用了大尺寸全液晶设计,整体内饰给人的感觉还不错。

变速箱方面,8系也是采用了宝马最新的水晶档杆,看起来好像确实比之前的鸡腿档杆更好看了一些。

而后排,空调出风口、USB接口、一些功能按键,有一点老板座的意思。不过,这样的设计也意味着后排虽然足够宽,也并不适合乘坐三个人。后排腿部空间的表现还不错,毕竟车身尺寸足够出色,不得不说,这可能是对家庭最好的一个交代。

此外,8系采用了双天窗的设计,这样的设计能够保证前排和后排乘客能够享受单独的天窗,十分人性化。

而动力方面,虽然8系Gran Coupe采用了四门设计,但千万不要怀疑其性能。无论是四门、双门硬顶还是敞篷,840i车型都搭载3.0T L6发动机,最大功率339马力,最大扭矩498Nm,匹配8AT变速箱。

如果你的动力有更多需求,那么M8和M8雷霆版值得你选择,两款车型都搭载4.4T V8涡轮增压发动机,最大功率分别为600马力和626马力,0-100km/h加速时间分别为3.2秒和3.4秒。不过,新车的极速被限制在250km/h,如果选装M Driver套装,那么极速可突破至306km/h。

综上,作为一款要和帕拉梅拉扳手腕豪华轿跑车型,8系的表现并不会让你失望,无论是颜值、配置、还是性能,足够满足你的需求,并且四门轿跑的选择更是能够满足那些对性能和居家均有需求的消费者。为此,8系也是设计了带有阀门控制的排气系统,可静可躁,绅士和野兽自由切换,当然,要想抢夺帕拉梅拉的市场依旧不容易,毕竟奔驰AMG GT四门轿跑版依旧足够出色,但好像依旧未能在这个级别有所斩获。

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