随着6月份即将结束，市场上已经整理出了众多车企5月份的汽车销量，这其中当然包括大众十分关注的新势力的销量排行榜。在2018年的销量排行榜上，我们依稀记得蔚来汽车的ES8一骑绝尘，以接近11400辆、接

随着6月份即将结束，市场上已经整理出了众多车企5月份的汽车销量，这其中当然包括大众十分关注的新势力的销量排行榜。在2018年的销量排行榜上，我们依稀记得蔚来汽车的ES8一骑绝尘，以接近11400辆、接近第二名车型销量的3倍的成绩，领跑各家新势力。而后来2019年的前两月，蔚来ES8的销量仍然排名第一，但领先优势已经不再如往日那般巨大。那么现在，5月份的销量数据出炉后，结果又如何呢？可以看到，小鹏汽车的G3力压威马汽车EX5和蔚来汽车ES8，成为5月份最畅销的新势力电动车型。此外，加上这次，小鹏汽车的G3已经连续两月位列新势力车型销量榜首。而这其中，最令人唏嘘不已的当属蔚来的ES8，虽然位列第三名，但销量却连第一名的一半都不到。出现这一现象的原因应该是多方面的。其中，最重要的，应该是蔚来ES8的产品周期问题。蔚来ES8自2018年年中开始交付后，2018年已经交付了超过1万辆。而来到了2019年后，车型销量自然不会再维持去年的水平。其次，蔚来ES8最近连续发生的自燃事件对于其销量也会产生负面的影响。当然，这些自燃事件或多或少对于整个新势力的品牌形象来说，都会是个打击。总之，蔚来ES8已经被新势力的新阶段抛在后面了。而作为小鹏汽车的首款车型，小鹏G3是小鹏汽车花费了很长时间打造出的车型，甚至在蔚来ES8和威马EX5在市场上“风光无限”的时候，小鹏汽车仍然不紧不慢的按照自己的节奏打磨G3。G3的NEDC续航里程达到了351公里和365公里，起售价为补贴后15.58万元。而且，目前小鹏在北京、上海、广州、深圳、南京和东莞六座城市已经设立了服务中心，并计划在2019年底拥有超过100家线下实体店。从7月1日起，小鹏汽车用户在自营超充站充电五折优惠的��利。有了实体店作为基础，优惠政策做引导，在加上G3的产品定位，相信市场对于小鹏G3认可还会持续一段时间。G3开启智慧出行交付小鹏汽车关于G3的布局可能也是刚刚开始。除了上面所说的服务中心、线下实体店，以及超充站的大幅优惠来促进G3的销售，在出行业务方面，G3也开始进入了新阶段。近日，“智享同行——小鹏汽车&南网电动批量采购交付仪式”在小鹏汽车总部举行，首批交付60辆小鹏G3。此次交付是去年4月双方战略框架协议的实质性推进，未来双方还将进一步深化和扩大合作。小鹏汽车CEO何小鹏表示，小鹏汽车的愿景是通过智能智造，为用户创造更美好的出行生活。通过与南网电动的强强合作，将深化小鹏汽车在智能出行领域的布局，促进小鹏汽车与充电网络的融合与创新，进一步提升小鹏汽车用户的服务品质。根据双方签署的战略框架协议，未来南网电动将与小鹏汽车共同构建以用户为核心，融入智慧生活的创新服务生态链，共同撬动新能源汽车生态价值，并与众多合作伙伴携手共进，通过充电网、车联网、能源网、物联网的构建实现电动汽车全产业链服务，为用户带来更高品质的共享出行服务，形成产品、服务、充电、运营一体化共享服务生态圈。除此之外，今年的5月16日，共享出行平台有鹏出行也宣布在广州上线试运营。而有鹏出行此次投入运营使用的网约车正是小鹏汽车的G3车型。相信在不久后，我们会看到小鹏汽车以出行业务对G3交付量的拉动。小鹏汽车在G3上市以及布局超充站时，新能源汽车商业评论就曾指出，小鹏汽车虽然在节奏上落后于蔚来和威马，但是其却有着自己清晰的布局。所以，对于小鹏汽车来说，也许后来真的就可以居上。【来自懂车帝车友圈】