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大众CC曾经是一款关注度和销量都极高的车型，因为同级别中运动调性的突出、无框车窗的设计还有高动力输出都吸引了众多年轻的消费者；但是随着一代一代的更新，大众CC的火热程度日趋往下，或许是更新后的车型没有大幅度的提升改变、也或许是同类型车型越来越多的推出导致了CC如今的冷门；对于这种情况，大众采取了大幅度让利的优惠来面对，对于关注这款车的用户可以具体了解一下。该车共推出四款车型，定位为中型轿车，新车售价24.68万到30.18万，各地区都有全系让利5万元，同时符合六国排放标准。

全新大众CC的外形圆润动感，溜背式造型设计十分突出，车头细长的大灯组造型带来十分犀利的视觉效果。中间位置的巨大进气格栅采用了横向镀铬条装饰，视觉感十分惊艳。重新设计的LED大灯虽然看起来比较小，但显得十分紧凑，运动感方面有所提升。整个车身外观都呈现一种低趴的感觉，战斗性足够明显。

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侧面溜背的设计深得用户的喜爱，修长的车身也让整车的比例更为和谐，从前轮拱贯穿到尾部的一条腰线使侧面更有层次感，门板下部的线条提升了整车的力量感，新车轮圈的样式也更加凌厉，侧面的整体感觉修长、平稳，只是并没有让人觉得惊艳的设计，车身尺寸方面为4864X1870X1447mm，轴距为2841mm。

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内饰方面，新款大众CC还是延续了大众一贯的风格设计，与老款相比很大的区别是匹配了十种颜色的氛围灯，这个配置对于年轻的消费者而言是十分讨喜的。遗憾的是大众CC并没有采用大众最新的环抱式虚拟座舱设计，而是仅仅把中控和仪表都换装成液晶显示，中控部分依旧是对称式设计，内饰有一定质感，但是内饰中控的整体样式都与老款区别不大，没有让人惊喜的设计感。

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新车的动力方面，搭载的是不同功率的2.0T涡轮增压发动机，高功率版车型的最大功率为162kW；低功率版车型的最大功率为137kW。传动方面，搭载的是7挡双离合变速器。车型推荐则重点推荐2019款 380TSI魅颜版的国六版本，动力输出高达220匹马力，喜欢CC的人群大多都是对于动力有要求的，这款车型正好满足，在优惠之后售价为20万出头也是具有一定的性价比，还在观望的朋友可以考虑出手了。

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