分享一个兰旗亚三角洲，经典修复案例。给蓝旗亚三角洲，用上现代碳纤维部件和经过改造的发动机，会是个什么样子？
在巴塞尔车展上，汽车巨头兰旗亚三角洲首次亮相。带来了一辆相当惊艳的三角洲，它保留了原来的三角洲底盘，但车身面板是全新的，使用碳纤维和铝的混合。车内也经过了翻新，桶式翻毛皮赛车座椅、棕色同款色调方向盘，外加黄色以点缀。既有现代赛车的动感，又有老爷车经典气息，这是一次，时尚与经典的完美融合。
改装后的车，现重1.25吨，比原来的轻了90KG。发动机是那款2.0L直列4缸的，最初被用在三角洲的赛道版本上，这也是目前为止，最快的三角洲了。为了给它散热，专门定制了一套水冷系统，进气和排气，超过一些现代车的散热舱口。
特殊的版本，数量总是少的可怜。可能只有20辆左右，每辆车成本超过30万欧元。现在的经典车越来越少了，落后的配置，不得不被遗弃，否则就要躺倒博物馆里了。用现代最新技术，让它们重生，也是一个不错的结果。
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