相信大家也见过这么一类车，在国外市场风生水起，但是改名换姓进入中国之后，销量真的是惨不忍睹。其实今天我想要为大家带来的也就是这么一款车，那就是-雪佛兰探界者！
今天所匹配的车型是，全车黑红色的装配和“黑色金领结”的车标是它与普通车型上最大的不同，同时在车标下方保留了一根黑色的装饰板。全系标配了主动开闭前进气格栅，高速行驶时可以有着更低的风阻，在寒冷的天气下还可以起到更快暖机的效果。大灯的内部结构很有设计感，配有LED日间行车灯，且远近光灯也同样使用了LED光源，看上去十分精致简洁。转向灯没有集成在LED日间行车灯中，而是与下方的雾灯设计在了一起，并且采用的是卤素光源。
车侧线条圆润饱满，看上去十分稳重大气，C柱也采用了当下最流行的悬浮式车顶设计。车尾整体造型方方正正，很符合SUV在消费者心中的形象，而且凸凹有致的尾门造型，又让探界者的尾部看上去很有层次感，尾灯造型设计的也非常用心，全系标配LED，点亮效果也不错。同时“RS”的标识与黑色的车标也在时刻给你传递着：我不好惹的形象。车身尺寸方面，这台 车型与普通版车型相同，长宽高分别为4652mm*1843mm*1693mm，轴距为2723mm。与汉兰达、锐界灯7座中型SUV相比，它的参数完全不占优势，但从定位和售价来看，它的对手指向了日产的奇骏等等紧凑型SUV。
配有红色点缀的后视镜与黑色轮圈，都只能在“RS“车型上见到，可以让你一眼分辨他是一个带有运动套件的车。其实这样的设计会省去很多后期的改装费用。
进入车内，全黑色的配色加上环抱式的布局以及流畅的线条让整个内饰显得十分立体，设计风格非常时尚。中控台上方8英寸的彩色触摸大屏，使用起来非常方便，系统操作很流畅，显示效果也非常清晰。除了常规的娱乐和导航之外，还支持苹果CarPlay与百度Carlife。安吉县服务以及MyChevy的智能互联功能都可以在这台车上找到。
仪表盘采用了传统的两机械+一块4.2英寸的彩色电脑显示屏。机械仪表配有蓝色背景灯，视觉效果以及可读性都不错，中间的行车电脑显示屏也可以显示包括车速、油耗、胎压等等一些丰富的车辆信息。
这台高配车型配有随动转向并且支持倒车影像与自动泊车这两项配置，但却为配备360度全景影像。其实也不能说自动泊车不实用，但是在越过一些较为狭窄的路段时，一套好的360全景影像可以帮你更好的观察盲区，以免发生意外。
作为全系最顶配车型，配置表现也是相当的丰富。座椅加热中配车型上级有配备，顶配车型还配有座椅通风功能。对于北方的车主来说，冬天钩子暖和了比什么都重要。前排座椅的包裹性比较一般，但支撑性很好，长时间的驾乘不会给你太累的感觉。虽然轴距达不到中型SUV的定位，但是后排空间的表现还是非常不错的，包括纯平的地台以及双USB接口和空调出风口的设计，真的无话可说。值得一提的是，它的后排座椅还支持角度调节，可以为乘客找的一个舒适的坐姿。但不足的是没有配备中央头枕，这一点美国车都有这样的弊端。
后备箱的常规容积为431L足以满足一个普通家庭的出行需求，如果你嫌不够，可以按比例放倒后排座椅，放倒后和行李箱形成一个纯平的地台，最大容积拓展到了1505L，这样的空间表现足以应付一些特殊的用车情况。
悬架方面，探界者采用了前麦弗逊后多连杆的一个标定，但调教偏硬舒适感不是很到位。但这样的好处是它在高速中的稳定性非常的不错。
动力方面，今天这台2.0T（全新的可变缸）发动机匹配了9速手自一体变速箱，发动机最大功率为260马力，峰值扭矩353n·m，同时探界者还配有1.5T发动机匹配6速手自一体变速箱的版本，而这台发动机也有着180马力的最大功率与275n·m的最大扭矩。尽管价格更亲民的1.5T车型是较为走量的车型，但对于这么一个大块头来说，还是2.0T能给你较好的动力感受。
在535T（1.5T）车型和550T（2.0T)车型上都有四驱版本可供选择，才有的也是城市SUV中常见的中央多片离合器与轮间电子限滑系统组成的适时四驱系统。脱困能力比不上那些硬派越野车，但是在一些附着力较差的路面，可以让车辆更好的行驶。
总的来看，探界者有着年轻大气的外观，时尚简约的内饰，丰富的配置以及出色的动力总成，在20多万这个级别的合资SUV中性价比也非常的高。由于它的竞争对手都是一些尺寸与空间都更小的一些紧凑型SUV。再加之目前市场的终端优惠力度非常之大，对于那些预算不足但又想买一辆大尺寸SUV车型的朋友来说，探界者无疑是一款很值得考虑的车型。
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