越野车、跑林道，无疑是一项无法用数据、CP值来断定的乐趣，很多越野摩托车受限于法规无法上牌，但依旧有为数不少的死忠玩家。谈到越野车，胡斯瓦纳绝对是这个领域中极富盛名的品牌。

胡斯瓦纳已经发布了2020 ENDURO车款的详细信息，这些大改款车型将会在6月陆续配车至经销商。

TE、FE车系共享，配备全面升级

2020年款版本TE、FE车系作为具有竞争力的车款，于悬挂、车架、引擎科技等细节提升，使得原本在该级别中表现亮眼的胡斯瓦纳更上层楼，

2020的TE、FE车型，前避震器均改为WP XPLOR前叉；后避震为WP XACT避震器，重点还有全新设计减重250g的车架，而且在副车架上头用上了碳纤维复合材质的两片式设计，除了刚性、抗扭矩性提升以外，坐高也比起旧款车型再低了些。

入门二冲程，电喷引擎导入

TE 150i为二冲程150c.c.的越野车款，没有转向灯与后视镜配置证明他非瞄准道路使用，采用与TE家族大排气量车款相同的电喷技术可以节省燃油消耗，新车架也些微改变引擎固定位置创造更好的越野表现。水冷管路与排气管都是全新设计，目的是为了确保轻量化与卓越的引擎效能。

四冲程双车款升级

FE 350、FE 501则是这次的四冲程车款代表，同样是未配置转向灯、后视镜的非道路用车款。两辆车的缸头都做了轻量化处理，同时也获得压缩比提升，FE 501更获得凸轮轴、气门、气门摇臂全面升级。另外在四冲程的车型上，Engine Management System (EMS)引擎管理系统也被导入，可提供骑士不同车辆特作为骑乘选择。

虽然在国内，拥有一台无法挂牌的越野车，或是上牌后的惊人售价，都让探索林道、沙滩奔驰成为一件不理性的享受，在2020年的改款中，胡斯瓦纳大幅提升车辆配备，相信如果你喜欢追求轻盈地林道探索，通过关贸方式买到一辆全新的胡斯瓦纳应该不是件难事，且可能是2020年最好的礼物。