自由侠作为Jeep家族的入门版车型，在品牌实力的“背书”下收获了一票越野迷的关注。虽销量成绩不及本田XR-V、丰田C-HR、日产劲客、大众T-Cross等同级车型，但其灵动的外观设计满足了部分年轻消费者的用车“需求”。目前小排量、电气化是汽车市场的发展趋势，自由侠（含国产）也已确定换搭全新的1.3T引擎，而近日出现在海外市场的自由侠插混版车型，也将进一步推进品牌在新能源领域的发展，该车有望明年进入国内市场。
外观方面，Jeep自由侠插混版细节处的设计使其与燃油版区分开来，新车在左后轮眉上方加入充电插口，并在4×4字样后方悬挂“e”标识，彰显其特殊身份。动力方面，新车将搭载由1.3T四缸发动机+电动机组成的插电混动系统，综合功率可达176kW（汽油版为130kW），纯电模式下续航里程或在50km左右，油耗预计会低于2L/100km，较同级的日系车型更低。
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