十万元上下的车子

1,雪佛兰科鲁兹

1.4T的版本价格要贵一点,上下班的话1.5比较合适。

胎噪大,科鲁兹的胎噪是相当的明显,坐在驾驶室速度超过40码都感觉坐在工厂里,那种哗哗哗的胎噪习惯了是没什么问题的。跟十年前老款的比亚迪F6比起来胎噪要大的多。当然,操控还不错的,指向性很灵敏精准。变速箱比别克威朗要好一点。没有大众宝来顺畅。科鲁兹的高速稳定性跟宝来差不多,比威朗要好。

2,别克威朗

威朗的车厢静谧性比科鲁兹好太多了。内饰也要比科鲁兹精致很多。威朗的变速箱反应很慢,当你超车时动力经常滞后,动力不足,加速太慢了。没有科鲁兹加速快。并且跑山路到80码明显车身不稳,信心不足。高速上会好一点。比亚迪F6也一样,山路稳定性不行。但F6是B级车。

3,宝来

宝来的外观是很不错的,同样的问题是动力不足,我说的不足是在需要超车的时候加速能力很揪心,但其实在平时使用当中都是够用的,它比科鲁兹反应还要快。这也跟心态很有关系,我们应该把车开慢一点。平和一点。这样会更安全一点。车厢静谧性比科鲁兹好一丢丢。没有威朗好。变速箱比威朗好,比科鲁兹好。

4,英朗

英朗整体跟威朗是差不多的。但发动机更急躁,可能是3缸的原因。小马拉大车,但由于采用了涡轮增压,速度上来反而比威朗要明显激进很多。同时噪音也要大很多。高速不稳,信心不足。

5,标志308

跟科鲁兹一样,噪音很大。车身很稳,底盘很硬,烂路很跳,超控很好。变速箱加速相应比科鲁兹快。动力提升也稍快。跟科鲁兹一个水准。

6,轩逸

轩逸这款车比前几款各方面都要好一丢丢,只是一丢丢。高速会飘。但整体稳定性还是不错的,比威朗好很多,比宝来也要好一丢丢。稳定性没有308扎实。

7,卡罗拉

卡罗拉空间小,噪音比轩逸大,操控还行,底盘偏硬。加速比科鲁兹还要快一丢丢。

当然还有很多这类车型,本人只开过这几款,实际上,这几款车综合水平都差不多的,主要看自己喜欢哪一款。比如外形啊,内饰啊,底盘啊。

当然,目前国产的车子也是比较不错的,你象吉利,传奇,都还不错。这些车子在内饰上面挺讲究的,只是在变速箱以及底盘技术上,我认为还有进步空间,相对于合资品来来说。

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