对于运动健将而言，保持帅气的外表和健美的身段是非常重要的。宝马就是如此，即便是X5、X6这样的大身形，也会给人足够的灵活感，更不要说那执着的50：50配重，似乎已经成了不可更改的教条。正因如此，我们在看到宝马的全新旗舰SUV——X7的时候，才会忍不住惊呼：“好大！好敦实！”

相信当你从一台宝马X7身旁无意经过时，一定会想回头多看两眼，不为别的，就为看看那两个“膨胀”的鼻孔。宝马X7的设计可以说是特点最明显的了，虽然同样是采用了新的家族设计，但是巨大的双肾中网一眼就能让人将它与其它宝马区分开来。更大的中网符合时下的主流审美，但是对于宝马而言，新中网在提升气势的同时，也确实在改变着人们对宝马的固有印象。

侧身的线条讲求硬朗平直，对于如此大的SUV而言，太多的动感会显得轻浮，而平直更能表现沉稳大气。宝马X7的对手将是奔驰GLS、英菲尼迪QX80、雷克萨斯LX以及林肯领航员……看看这些名字就知道宝马X7有多大了。新车长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距达3105mm，比宝马X5还要大一圈。这样的体型配上超过2吨的体重，很有点运动员发福的感觉。

尾部则是讲求简约大气，没什么太多亮点，正因如此也没有槽点，比起前脸来说更容易让人接受。长条形尾灯被镀铬相连，配上下方的银色护板，整个尾部显得规整有序。就是排气口的造型显得有些内敛，可以感受到宝马X7的整体格调，还是要讲求奢华与优雅的。

内饰

一成不变的老内饰被更精致更时髦的新内饰替代，整体风格简约且能够体现奢华。中控的横向布局对于熟悉宝马的人来说并不陌生，简约且注重实用，12.3英寸双屏设计将大部分功能都包容进去了，而倾向驾驶员一侧的中控台设计也得以保留且倾斜角度更大，在提升驾驶者操控感的同时，也为整个内饰带来更多的灵动效果。

作为旗下首款超过5座的车型，宝马X7提供了6/7座版本的选择，其中中间排独立座椅就是6座版车型，配上后排娱乐系统就会显得更商务一些。宝马X7的中间排的空间可以看到并不算大，但是配置上对后排乘客可以说很照顾了。

宝马X7的主力车型将搭载代号为B58B30的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，匹配ZF的8AT变速箱。这台3.0T发动机在宝马X5上也有使用，250kW（340PS）的马力以及450N·m的峰值扭矩让这个大家伙能在6秒左右破百。

全新宝马X7在国内已经正式上市，其售价为100-162.8万，有不少网友对于这个价格众说纷纭，有人觉得价格偏低了，毕竟这是宝马最旗舰的全尺寸大型SUV，价格高高在上，那叫一个霸气；而有人说，价格偏高了，与自身的的定位以及产品性价比来看，100万起步，让人不太舒服；对此，你们怎么看呢？ 这个价位为全新宝马X7买单的人多么？