上一期做了一个榜单，有人提出一个关于第十名雷克萨斯570的问题，那么这次我们就来好好盘盘这款大宝贝，到底中规的和平行的有什么区别。
雷克萨斯LX570于2015年底进行了第二次改款，这次改款动作非常大，堪比换代。而且LX570还把中规指导价从174万下调到了140万区间，狂降30多万。所以就造成了一个加价才能求一车的情况。
我们先来看看目前的价格（价格仅供参考，具体价格根据交易价为准）：
加价都已经不算什么了，主要是加了钱都提不到车，你说气不气，因为雷克萨斯实行的是"0库存"政策，不给4s店存货的机会，所以平行进口版的就出现了。
平行进口版本区别
平行进口的不用等，车多，现来现提，有两个地区版本的车：加拿大版本和中东版本。
那么这几个版本咋区别呢？
加拿大版本：
起步价
八座21轮：139万
中东版本：
起步价
Lx570 Sport Plus：146万
Lx570 Sport S: 154万
Lx570 铂金版： 147万
Lx570 限量S黑曜: 185万
中规：
是不是有点乱。。。我还是做个总表吧，直观一点：
除了外观上之外，还有什么区别呢？
1座位数！座位数！座位数！（划重点！敲敲小黑板）
中规的是有5座和8座的，而平行进口版的只有8座
2 质保政策和保养（总算绕回到昨天那位大哥的疑问了）
质保
平行进口版LX570，按中规的4年10万公里整车质保的话，保费需要4万元。但车主通常只买三年6万公里三大件质保，保费在15000元以内，甚至根本不买质保险，因为雷克萨斯质量可靠，故障率极低。（有些商家会直接送你，原因嘛，自己想）
所以这样算来，中规的官方质保价值为4万元。
保养
雷克萨斯为什么受欢迎？它和路虎可不一样（天呐，我又黑路虎了），保养次数不多，因此保养费用一向不高，自费的话，大保不到4000元，小保1000元出头，保养间隔是半年或1万公里。我们按10万公里满打满算，3次大保加7次小保，大保不到12000元，小保8000元，合计2万元，这就是中规免费保养的价值。
所以，中规的官方质保加免费保养，总价值大约是6万元。
那么中规的和平行的差价刚好是6、7万左右，那互相一抵消，平行进口这根本没有什么价格优势可言，那为什么还要区买平行进口的呢？
1 雷克萨斯这车质量信的过，很多车主认为这车没必要买保险
2 （敲黑板）不用等！
说句更现实的，买这车的人都花一百几十万了，还会差那点儿保险和保养的钱吗？有那等车的时间，早挣回来一辆X5的钱了。
至于各个版本，类型的配置区别嘛，如果有人很想知道的，可以评论留言，如果没人感兴趣，那就算了。
（做表好难受啊！！）
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