在前段时间凯迪拉克的ATS——L强力优惠下，凯迪拉克受到了前所未有的关注，但是你们就没发现其实凯迪拉克还有一款非常舒适，性价比很高的车吗？

我一直认为CT6是凯迪拉克品牌中最漂亮的一款车，虽然CT6在广州车展过后我就发过，但CT6这款车我每次座都会感叹一次，这是一款不错的车，到底CT6哪里让我认为这是一款还不错的车呢？

车头的部分给人的第一感觉就是年轻运动有战斗感，从原来的横条式的镀铬装饰条，已经变成了现在这种网状中网，在整体效果上更加的年轻运动。在CT6上分为风尚版和运动版两个版本，中网都是点状黑色中网，这样的造型已经让我不能相信它是一款5米多的旗舰轿车了，外观真的上太年轻运动了。车身长宽高分别为5223*1879*1492mm，轴距3109mm，已经超过了C级车的水平。

大灯相比老款车型也会更加的年轻运动，车头的大灯变化不大，但是在尾灯的造型看上去更加的立体，并且造型也年轻了很多，大灯的造型见仁见智，你会喜欢新的大灯造型吗？

2019款的尾部看上去非常的饱满，看上去更加的有力量感了，运动和商务并存。

惊不惊喜，意不意外，现在很多车都用的是假排气或是是装饰口，但是CT6采用了一个双边四出的排气，这四个都是真的呀，我现在真的有所怀疑全新CT6是要做一个主打运动的车还是要出一款旗舰轿车，这已经让我傻傻分不清了，但是双边四出的排气不光给人的视觉上很运动，在商务气场上也很强，这四出的排气也是全系标配。

CT6的内饰布局要比XTS好很多，在XTS上采用的触摸的按键真的被我吐槽了好久，真心的不好用，并且在CT6上这样的内饰，也显得非常的简约大气，不用过多的装饰来展现它的定位。值得一说的是CT6的座椅，这款座椅如果说和A8和S级比有点过分，但是舒适程度比5系和E级好很多，虽然座椅舒适程度很好，但还是有些小问题，就是一定要选座椅通风的车型，这一款真的不分南方还是北方，都要选，因为这座椅虽然很软但是坐起来是真的有些热。

档把采用了全新的样式，握感非常的不错，在使用过程中也非常的顺手。

发动机采用2.0升 涡轮增压 241马力和3.0升 双涡轮增压 405马力发动机，在2019款因为排放标准的原因，在动力上比2017款稍弱一些。

现在CT6优惠很大，性价比很高，但这款车并不是太保值，如果想花少钱体验不错的乘坐体验的可以选择CT6，在外观上CT6不输BBA品牌你会选择它吗？