众所周知，在China GT中国超级跑车锦标赛的比赛中，所有赛车都会安排至少一次的进站。那么，GT赛车回到维修区的时候，都在做什么呢？
首先，由于China GT中国超级跑车锦标赛的赛制，有两位车手搭配的车组，需要让两名车手轮流上场驾驶，因此他们会在维修区中更换车手。
车队也会根据轮胎的损耗状况来考虑是否更换轮胎。如果在赛场上天气发生变化，车队也会考虑是否在维修区里更换雨地或着干地轮胎。
在进站时间上，根据规则，每个车组的进站时间也会略有不同。而每台赛车也会遵守规则，在达到赛会规定的停站时间后方可出站。车队也会根据自己的策略来安排进站的时机。
需要注意的是，常规的进站要在比赛的维修区开放时间方可进行，而在场上由于赛车故障等问题需要的临时维修，则会通过车队的安排尽快进站。
知道进站是怎么一回事后，China GT比赛是不是能看得更懂了？
中国超级跑车锦标赛China GT
中国超级跑车锦标赛China GT，是经国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会批准，列入年度全国体育竞赛计划及中国汽摩联赛历，并且注册到FIA国际汽联的赛事。China GT是中国汽车类最高级别赛事，汇集了中国最顶尖的实力强队，国内外顶级赛⼿近百名，全年现场观众38.8万人次，电视及⽹网络观众超过7000万。2019赛季包含6站比赛，总奖金9,000,000人民币。
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