对于很多消费者来说，目前购车的选择面较多，6万元左右的预算，既可以买到国产品牌的紧凑级轿车，也能买到合资品牌的小型轿车，而对于希望有着更强实用性的一部分消费者来说，小型SUV也成为了可选择的方案，虽然6万元并不能买到合资品牌小型SUV，但放眼国产品牌，还是有很多值得推荐的车型，比如今天要介绍的这款名爵ZS，就有着不输合资品牌车型的实力。

名爵ZS的5月份销量达到了8062辆，这一表现也超过了小型SUV车型的标杆本田缤智，而在2019年累计41576辆的销量也紧追对手，差距只有不到900辆，而2018年，名爵ZS累计销量也近10万辆，属于名爵品牌乃至整个小型SUV领域都比较热销的车型，当然傲人的销量也离不开合理的价格，7.38-11.58万元的指导价，目前市面上还有着1.5万元左右的优惠，实际价格只相当于本田缤智的一半价格。

外观上看，名爵ZS有着名爵家族式的点阵造型中网，看起来精致感和运动感都较为出色，而且与两侧的大灯组连接。大灯全系都配备了LED远近光和延时关闭功能，内部还带有透镜。前脸的线条多样层次感不错，而保险杠下方还有银色护板点缀。

名爵ZS的长宽高尺寸分别为4314*1809*1624mm，长度稍逊于本田缤智，但在宽度和高度上胜出。轴距为2585mm不如对手。不过从侧面看过去，名爵ZS的腰线设计也较为动感，在后轮拱上方有一个明显的上扬，加上较为鲜艳的配色和车窗镀铬饰条点缀，营造出了活力灵动的气场。

另外，名爵ZS最低配的1.5L手动风尚版车型配备了16英寸多幅单色铝合金轮毂和205宽度的固铂轮胎，其余车型均标配了造型更加潮流时尚的17英寸双色五幅铝合金轮毂，并搭载215宽度的玛吉斯轮胎。

来到车尾，名爵ZS的尾部轮廓也符合年轻消费者的口味，宽大饱满的LED尾灯采用了熏黑设计，视觉效果和辨识度均比较出众，而后保险杠也采用了银色护板装饰，与前脸形成前后呼应。

进入车内，名爵ZS的整体造型简洁大气，中控台微微偏向于驾驶席一侧，这种人性化的设计也更加便于行驶中操作各种功能。全黑配色加上银色中控饰条的搭配也符合当前的审美。中控台上方采用了软质材质覆盖，并辅以缝线工艺，除了最低配车型外，其余车型均采用皮质包裹的平底式多功能方向盘，这些元素都体现出了不错的质感和运动感。

另外，名爵ZS的8英寸中控触屏也是除了最低配车型外的标配，还支持蓝牙电话、手机互联等常用功能，不过只有高配的两款车型才增加了可以语音识别控制的斑马系统。而且全系都只有单色普通仪表盘，对于一向注重科技感营造的名爵车型来说有点寒酸。

安全配置上，名爵ZS全系标配了前排双气囊、ESP、上坡辅助等少数功能，不过从7.88万元的1.5L手动舒适版这一次低配车型上就增加了胎压显示、倒车雷达、倒车影像等实用功能。不过带有前排侧气囊和前后排头部气帘功能只有高配的两款车型才享有。

舒适配置上，名爵ZS只标配了电动调节外后视镜这一个功能，而从次低配车型开始，增加了车顶行李架、多功能方向盘和前排中央扶手等配置，而可开启式全景天窗、后视镜加热等功能到中高配车型上才有配置，总体上配置水平一般。

对于1.8米身高的驾乘者来说，名爵ZS的前后排头部空间均达到了1拳左右，而后排腿部空间则有1拳半，表现稍弱于一贯以空间著称的本田缤智，不过在小型SUV中也属于中等偏上的水平，不过后排中央地台隆起较高，也没有配备中央安全头枕。

名爵ZS的可开启式全景天窗的的开启和采光面积分别为0.49和0.83平方米，这一表现也超过了本田缤智，在小型SUV中属于优秀水平。而1.5L手动65寸巨幕天窗版的天窗面积更是达到了1.19平方米，在同级别中属于鹤立鸡群的存在。全系后排座椅均支持按比例放倒，后备厢常规容积不详，而放倒后可以形成一个进深1.58米、高度0.73米、宽度0.87-1.32米的空间，不过并不能形成完全平面，在实用性方面也不如本田缤智。

名爵ZS采用了1.5L四缸自吸和1.0T三缸涡轮两种动力，其中1.5L发动机最大功率为88Kw，相当于120马力，最大扭矩为150Nm，匹配5速手动或者4速自动变速箱，虽然4AT的结构在如今早已落后，但好在可靠性和换挡平顺性表现出色，而且百公里综合油耗仅有7L，在同级别表现也可以跟本田缤智媲美，只是0-100公里加速成绩接近13秒。

另外，1.0T三缸发动机的最大功率为92Kw，相当于125马力，最大扭矩为170Nm，匹配6速手自一体变速箱，0-100公里加速成绩稍好一点，达到了12.3秒，而百公里综合油耗也在7L左右，只是由于三缸结构在抖动抑制和噪音控制上不如四缸发动机，而且1.0T发动机也只搭载在全系最顶配车型上，因此在销量上1.0T车型也是少数。

底盘方面，名爵ZS采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合，这一结构在小型SUV中也属于常用结构，优点是结构简单占用空间少，缺点是操控和舒适性表现不如多连杆式独立后悬，底盘调校也以舒适为主，在经过较大幅度的颠簸路况时，悬架对于震动的吸收较为彻底。

综合来看，和本田缤智这一同级别标杆车型相比，名爵ZS虽然空间和实用性表现不如对方，但是在同级别也算不错的水平，而且加速成绩也较为落后，但在其他方面则旗鼓相当，外观和内饰的设计更加时尚潮流，驾驶感受也比较舒适，还有着不逊色于对手的燃油经济性表现，再加上优惠后的价格只相当于缤智的一般，所以仍然能取得超越缤智的月销量。

不过，名爵ZS在配置上的表现和同级别国产车型相比就没有优势，再加上很多消费者对于4AT变速箱和三缸1.0T发动机并不感冒，所以若要在销量上继续提升也是比较困难的，毕竟在有限的成本里，名爵ZS已经把消费者最看重的几点做到位了，要想面面俱到，恐怕就不是目前的这个价格了。