悍马后继有人,搞定一切不平的“坦克X”,站在所有越野车头顶

悍马早已离我们远去,但是作为军用、民用越野车成就最大的品牌,早已深入人心,位于美国加州的汽车制造商雷兹瓦尼(Rezvani)使人们感到悍马后继有人,他们曾经推出过一款名为“坦克(Tank)”的民用越野车,拥有极度霸气的外观和强悍无匹的越野能力,如今最新款车型“坦克X”也将在今年上市。

雷兹瓦尼最早是以超跑起家,没人会想到这一一家公司回去制造SUV或者越野车,直到震撼人心的“坦克”出现,与该品牌的第一辆超跑“野兽(Beast)”一样,越野车“坦克”也像一个不折不扣的怪物,极度的怪异或者说极具辨识度的设计语言成了这家公司的特征。

“坦克X”在一定程度上是基于Jeep牧马人开发,但是除了内饰以外,所有核心部位全部进行了大刀阔斧的改动,这使得它可以轻松站在所有越野车头顶,宣告自己就是新一代越野王。每一个第一次见到“坦克X”的人都会觉得惊讶,它不同于我们以往见过的任何一辆车。

非常激进的外形,但仍然保持着高水平的实用性,“坦克X”站在地上,即使不去讲任何数据与参数,也没有人会质疑它强大的越野能力,红外热成像夜视系统、HUD抬头显示、车顶越野专用LED照明这些科技配置能够进一步提升越野的便利性,相比之下全车LED光源已经不是什么新鲜配置。

“坦克X”最大的变化在于把老款的6.4升V8自然吸气发动机升级为6.2升V8双涡轮增压发动机,爆发出720Ps马力和970N·m扭矩,比世界上任何SUV的参数都要强的多,这足以令这个悍马接班人“上天”,明眼人一下就能看出这台发动机来自于大名鼎鼎的“道奇挑战者SRT Hellcat”。

强大的极限越野套件也成为“坦克X”的标配,这意味着它的底盘拥有多达152mm的升降能力,还拥有Dynatrac ProRock XD60 / 80轴套装,Dynatrac ProGrip前后制动器,可能只有资深的越野迷才会知道这些究竟意味着什么。

雷兹瓦尼“坦克X”就是这样,它很明白自己的使命,可以在公路上自由驰骋,但更多的是为征服越野而生,搞定一切不平,尽管还未正式上市,但官方暗示勒布朗·詹姆斯已经拥有了它,遗憾的是我们并未找到有力的证据,不可否认的是,这样一款霸气的全功能越野车,每一个热血的男儿都会喜欢。

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