评价一辆车可不能忘了它的燃油经济性，毕竟这涉及到今后的用车成本，尤其在油价越来越高的当下，燃油经济性还是很重要的。这次我们就来测评一下上汽通用五菱新加推的宝骏530七座版，看看它在这方面的表现怎么样？

首先需要介绍的是，评测的这款宝骏530七座版是采用是1.5T涡轮增压发动机和模拟8速的CVT无级变速箱这套黄金组合动力。发动机采用了DVVT进排气气门可变正时技术，通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比，可降低5%的油耗，提升10%动力；此外该发动机配备了国际知名供应商霍尼韦尔第三代涡轮增压器，提速快，涡轮响应迅速，在1600转时即可输出250N·m的最大扭矩。还所以说别看宝骏530七座版的发动机排量小，燃油少，但是动力并不弱。

说完理论层面的，我们来看宝骏530七座版的实际燃油经济性如何。在日常出行过程中，我们选择了拥堵路段和通畅路段的比例大概分别各占50%，在加满一箱油的情况下跑了大概700多公里，根据宝骏530七座版给出的官方油箱容积为52L，所以测算下来百公里综合油耗7.4L，比工信部公布的百公里综合油耗7.8L要低。在全程走高速的情况下，这个百公里综合油耗还要更低，大概在7L左右，不少紧凑型SUV的百公里综合油耗都在9L左右，相比之下，宝骏530七座版的燃油经济性确实很高。

其实宝骏530七座版的燃油经济性能这么出色，优异的底盘性能也做出了一定程度的贡献。宝骏530七座版的底盘调校由国际知名公司摩缇马蒂操刀主持的，配合萨克斯公司的高级减震器和215/60 R17的马牌轮胎，在滤震和抓地力方面都有很好的表现，在一定程度上也降低了宝骏530七座版的油耗。

宝骏530七座版有1500kg左右的整备质量，还有4655*1835*1760mm的超大车身尺寸，可以说宝骏530七座版像一个壮汉，但没想到燃油经济性这么好，看来铁汉也有柔情时刻。