从近几年发布的车型来看，传统的燃油车慢慢会被淘汰，只不过是时间问题，新能源才是未来发展的方向，不过现在技术不够成熟，发展只能一步步来，先是降低排量，比如今年很多新车都是排量更小的三缸机，而一些旗舰车也都推出了混动版本，但是这些仅为过渡，真正的方向是纯电动。一些新兴的车企想要赶上现存上百年的车企谈何容易，那么新能源就是一个捷径，因为大家都是从零开始。不过提起新能源大家或许在印象中就是混动以及电动车型，但是用氢作为燃料这个方式估计很多人不知道，而这种车型已经来到了我们生活当中。

最近有一款新车引起了人们注意，它是国内车展上看到的第一款采用氢燃烧提供动力的车型，日常使用和燃油差不多，它不仅解决了充电的麻烦同时还解决了环保的问题，据悉这款车只需要加氢十分钟就可以续航一千公里，相当于燃油车一箱半油所走的路程，如果技术成功无需在设置充电桩，和传统的加油站一样，3分钟就可以解决问题，加上续航能力非常强大，既环保又解决了人们对于电车续航的焦虑。

此次在上海亮相的两款氢能车分别是欧思典以及欧思典运动版，这两款车定位中型SUV，现在已经开始售卖，价格比较贵，在75万到100万的区间，而这个价位已经可以买到BBA的旗舰车型了，不过看到氢能源或许大家会接受这个价格，下面我们来详细的看下这两款车外观表现。

其实这两款车整体的尺寸和轮廓都是一样的，唯一的区别之处就是设计问题，但不可否认两车设计都很个性，先看前脸，中网的造型就很有辨识度，内部有蜂窝状网格修饰，视觉效果非常好，给人一种大气时尚的感觉，而两侧大灯设计较为狭长，凌厉的造型多了一丝动感。保险杠设计也很好看，特别是两侧的装饰很个性，进一步增加了整车辨识度。

下面我们一起看下侧面部分，不得不说侧面的设计非常好看，线条突出凌厉，腰线从前大灯一直延续到尾灯，线条并不规则，不过很流畅优雅，悬浮式车顶也是当下流行的设计，此次加氢开口在后轮轮眉上方，和普通的燃油车保持一致，多幅式轮毂造型也很运动，尺寸也很大，看起来要高档很多。尾部的设计也很简洁，但并不简答，多线条勾勒出不错的层次感，一条银色饰条贯穿尾部，显得非常时尚，后包围看起来也较为豪华。

内饰部分颠覆了你对传统车型的印象，非常个性，主副驾驶分离开来，而且副驾驶前方还配备了大尺寸液晶屏，提供触摸控制，非常豪华，科技味十足。

动力部分前面提到过主要是氢作为燃料，性能很强大，破百加速仅需6.5秒。如果说但看这个加速成绩，其实在电动车里并不是特别出众，不过考虑到整车的整备质量和体积，能够让车子实现这样的破百速度，实属不易。

总得来说，这次引进的75-100万的氢燃料电池SUV，前脸布满蜂巢造型，内饰一片属于北欧系的纯白，当然它不是出自北欧，以及6.5秒破百的速度，看上去还是能够看的。如果就产品力来说，其实这台车外观和内饰与蔚来ES8打个平手，动力方面是比不过的，并且加上氢燃料电池还是个未知数，因此，到底安全性如何，使用起来如何，都是要看后期的维护，坐等吃瓜吧！