还记得第一代路虎揽胜极光在2010年发布时，它那前卫的外观受到了国内外消费者的好评。而在2011年，凭借着帅气的颜值和精湛的内饰工艺，路虎揽胜极光甫一上市就赢得市场的热捧，甚至出现加价20万也一车难求的盛况，直到2015年国产后，更亲民的售价进一步增强路虎揽胜极光的竞争力。毫不夸张地说，在当时国内市场并没有一款车能够直接成为路虎揽胜极光的竞争对手。

然而，在2010-2019年的8年时间里，随着越来越多强有力对手的上市，路虎揽胜极光的竞争实力已不可同日而语，升级换代也提上了日程，新车计划于7月26日上市。本期就跟大家聊聊全新一代路虎揽胜极光的实力提升之处，以及重现当年辉煌的可能性有多大。

先来看市场空间有多大

众所周知，中国车市在2018年出现了28年来首次负增长，并且这种寒冷的局面一直延续到2019年，据乘联会数据统计，在今年1-5月，乘用车市场的销量为818.7万辆，同比下降11.9%。但是，豪华车市场却一枝独秀，继去年取得同比超10%的销量增幅后，今年5月继续保持9.4%的同比增长，1-5月的销量达到852,940辆，同比增长5.5%。

豪华车能够在车市寒冬中稳住阵脚，虽由多方面构成，但较为重要的是国人的经济水平得到提高，很多人已步入购买第二或第三辆车的阶段，对车辆的豪华品质越来越注重。另外，从乘联会公布的豪华SUV销量榜可看到，排名前列的车型是奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等中型SUV，与路虎揽胜极光同一定位，这也意味着，路虎揽胜极光所处的领域有很大的市场空间。

那么新一代极光有何吸引力之处呢？

通过早前的一系列预热，相信大家对全新一代路虎揽胜极光已有一定的了解。全新一代路虎揽胜极光是首款基于PTA豪华横置发动机平台打造的车型。据悉，正得益于全新的平台，全新一代路虎揽胜极光身上99.9%的车身零件经过了全新设计，仅是车门铰链与现款车型一样。

具体表现上，全新一代路虎揽胜极光的整体设计与星脉基本相同，亮点之处是采用隐藏式伸缩车门把手、贯穿式尾灯、中控双屏、全液晶仪表盘、触控式方向盘屏等。同时，新车还搭载了全地形透视技术、流媒体后视镜等科技配置，其中，流媒体后视镜可以实现50度广角的无遮挡视野，并且镜头的分辨率高达170万像素，为目前流媒体后视镜当中最高。

此外，全新一代路虎揽胜极光的空间实用性也有所增强，虽然新车的外观形态与现款车型一样，但是车身长宽高由原来的4370/1900/1635mm，升级到4371/1904/1649mm，轴距也由原来的2660mm增加到2681mm。与此同时，新车的超高强度钢材运用比例也有所增加，车身强度比老款提升13%，使得全新一代路虎揽胜极光在Euro-NCAP安全测试中获得了五星的评级，乘客保护的分数也达到94分，在所有的捷豹路虎车中是最高的。

英杰力2.0T发动机是亮点，但1.5T发动机也值得期待

对于全新一代路虎揽胜极光，想必大家最关心的点是动力总成，尤其是1.5T三缸发动机+电动机的组合。因为对于一款豪华车而言，很多人都难以接受搭载三缸发动机，不仅因为排量小，还认为三缸机的抖动性大，质量不可靠。

但是在轱辘哥看来，全新一代路虎揽胜极光用上三缸机是一种紧跟时代脚步的做法。要知道，在双积分政策和蓝天保卫战等因素影响下，小排量发动机已成为未来的趋势，将来三缸机或会成为主流。更重要的是，从目前一些三缸车型的销量来看，消费者对三缸机的接受度越来越高，也间接说明了车企打造三缸机的技术愈发成熟。

当然，即便轱辘哥安利再多，但出于可靠性方面的考虑，也许大家仍然更愿意选择搭载英杰力2.0T四缸发动机+48V MHEV轻混系统的车型，更何况全新一代路虎揽胜极光在上市之初仅有2.0T排量车型可选择。据了解，当车辆在低于17km/h速度行驶时，这套动力系统可以关闭发动机，仅由电动机输出动力，从而提高驾乘体验和燃油经济性。

重现当年的辉煌是否有希望？

上文提到，如今豪华品牌中型SUV市场已有不少劲旅，尤其是BBA品牌的车型，长期占据销量榜前三名，并且还有凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、雷克萨斯NX等二线品牌车型，它们都会对路虎揽胜极光的市场份额进行分割，所以新车重回当年加价且一车难求的状态，轱辘哥认为难度较大，但是，如果全新一代路虎揽胜极光的售价足够有诚意，那么成为畅销车型并不难。

因为与竞品相比，全新一代路虎揽胜极光除了有更前卫的造型和先进的智能科技配置，以及混动系统，还很好地传承了路虎品牌的越野基因。新车将会全系标配第二代全地形自适应反馈系统，该系统能够根据括雪地、泥泞、沙地等路况自动调整车辆的驾驶模式，这点是奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3等车型无法比拟的。同时，全新一代路虎揽胜极光的离地间隙也高达212mm、接近角达到25°、离去角30.6°，涉水深度由现款的500mm提升至600mm，能带你去更美的远方。

全新一代揽胜极光的升级可以用彻底来形容，有更高的颜值、更丰富的智能配置、更安全的车身、更强的性能，竞争力得到了全方位提升，甚至超越了竞品。最重要的是新车还有望有更低的售价，早前这款车公布的预售价仅为35.90万元起，比现款车型和竞品的起售价都要低。如果上市后的价格低于预售价，那么进入销量榜前五的可能性是很大的。