蔚来汽车是我国刚刚崛起的新能源汽车车企，目前已经量产了两款SUV纯电动车型，一款是蔚来ES8，另外一款是蔚来ES6。
蔚来ES8是蔚来自成立以来的第一款产品，蔚来ES8的定位是一款中大型SUV，轴距达到了惊人的3010毫米，长度也超过了5米。ES8有两种不同续航里程的版本，一款是工信部给出的355KM续航里程的短续航里程版本，另一款是425KM续航里程的长续航版本，补贴后的价格在44.80~50.60万元，可以说蔚来ES8的市场定位是比较高的，所以即使蔚来ES8很优秀，销量也不会太大。
蔚来ES6与蔚来ES8相比之下车身更小了，轴距变成了2900毫米，车长降低到了4850毫米，这样蔚来ES6的车重也降下来了，所以蔚来ES6可以更省电，拥有更大的续航里程，但是蔚来厂家对蔚来ES6的市场定价还是有些高（厂商指导价30.80~54.80万元）。
如果蔚来想靠ES6与ES8，走销量挣钱可以说很难很难，我觉得蔚来下一步应该在出一款更小的紧凑型SUV来降低自己的市场定位，把价格降下来，提升自己的销量。我相信价格下来以后会有更多的消费者来消费。
我想，蔚来接下来还有很重要的一步——快速普及自己的快速充电站，在三四线城市快速建立自己充电站网络，如果能够快速把充电站普及一定能够对他的产品销量有很大的帮助。
蔚来作为中国第一批有整车OTA技术的电动汽车车企，在汽车与网络结合智能化的大趋势下，蔚来要继续加大对汽车带有OTA技术的研发与探索，带给客户更好的产品体验。
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