不管你对性能车有多么深的执念，当一辆兰博基尼停在你面前的时候，你都会不自然的为之倾倒。我一直无法接受将超跑与SUV融合在一起的想法，直到一辆Urus停在面前，我才发现我错了，SUV原来也可以这么帅。

继兰博基尼LM002之后，又一次拿出了一辆“越野车”。当年的LM002是为了军用而生，而Urus就是为了帅而生的。我在Urus身上看不出丝毫的硬派，取而代之的则是超跑所带来的气场。就算一辆超跑被升高了它还是一辆超跑。

你可以分不出高尔夫和高尔夫R也可以看不懂福克斯与福克斯RS，但是兰博基尼的Logo你一定不会认错，无论是走在高架上、乡间小路上，还是驰骋在泥泞道路上，这辆Urus都会是整条街上“最靓的车”

整车选择了灰色，把车上的每一根线条都毫不吝啬的展现了出来。虽然我认为这辆车并不会给人以“硬派”的感觉，但绝不会让人感到它很“软弱”。它的每一根线条，每一处棱角都在向人展现着自己的实力，虽然它是一辆SUV，但是如果我是车主，我宁愿开着它去赛道，也绝不会开着这么帅的一辆车去越野。

相较于兰博基尼其他的车型，Urus绝对是最适合在路上驾驶的一辆兰博基尼了

然而车主对于原厂轮毂并不满意，所以选择了一套KlassenID CS55T 22寸轮毂，让他的Urus更完美。对于超跑来说，我个人认为就没有必要选择浮夸的改装，搭配一套心仪的轮毂其实就是可以让一辆车的外观上升一个档次。我虽然没有经济实力支持我去拥有一辆超跑，但对于有心去改装超跑的人我绝对Respect。

透过这套KlassenID CS55T 22寸轮毂，看到的是比我轮毂还要大的碳陶刹车盘，前轮的轮胎就已经用到了285的尺寸，那么大胆的猜测一下后轮会多么恐怖吧

车主是JK曾经玩“豹子”时结交的朋友，经过时间的推移，这两位“豹子”车主都换上了SUV，只不过一辆是PRADO，一辆是Urus，反正都是SUV，差距并不大。围着这辆SUV转了一圈，我擦干口水，拉开了车门，在车里我发现了一个与这辆车格格不入的物件。

我用手机偷偷拍下了这历史性的一幕

如果你觉得Urus的外观还不够让你有超跑的体验，那当你坐进驾驶室你就会忘记这是一辆SUV。这充满仪式感的中控台，如果你第一次开，那你面临的第一个阻碍大概就是不知道如何着车

这只小熊对于斯巴鲁粉丝来说应该再熟悉不过了。不过它出现在一辆Urus中实在让人感到意外，这应该就是传说中的不忘初心吧。脚掌上那夺人眼球的STi把我的目光从繁杂的中控台上引走，对于这位车主而言，Urus固然好，但是STi在他心中的地位依然举足轻重。

在临走之前，我们选择先开了发动机盖，在车头的真引擎仓内见到兰博基尼的引擎，绝对是一种很奇怪的体验，但是打开以后我也就管不了那么多了，绿白红表明了它的家乡，V8……我又默默的盖上了

超跑不是每个人都能拥有的，但是如果你有机会拥有一辆，你会怎么让它更完美呢？如果你有机会拥有一辆超跑，你还会记得当初是什么车将你引上玩车的道路么？不忘初心，就算是拥有了Urus都无法动摇他对STi的热爱，希望它对STi的那份热爱能一直不断。