↑ 本图文笔记由东瀛宝马爱好者——陈迪倾情奉献。

如果说一台车仅靠颜值就能让我掏钱，那非CX-5莫属。

↑ 我们园区里有位卖音响的大哥就是个鲜活的例子。

二十多买SUV，列了长长的备选清单，比动力总成，比配置，比价格，做了好几周的功课。

结果带媳妇逛马自达4S店，媳妇站在车外看了一眼，直接拍板，不准商量的。

↑ 今天这台同样厉害，2.5L四驱次顶配，一年车龄六千公里的准新车，只要18.6万。

要知道，新车落地要24万了。

↑ 漆面状态良好，找了一圈，唯一瑕疵在右前轮眉，小擦伤不用处理。

↑ 无钥匙进入。

↑ 配合后视镜自动折叠，方便知道车子是锁是开。

↑ 配上无钥匙启动，上下车完全不用掏钥匙。

↑ 既然是顶配车型，先来看看配置。必备三自动，自动大灯、自动雨刷、自动空调全都有。

↑ 全LED大灯。

↑ 尾灯也是LED的。

↑ 自动雨刷。

↑ 双区自动空调。

↑ 主副驾座椅加热。

↑ 自动驻车，配合马自达深入发动机进气优化的自动启停iStop，不仅启动平顺，还可以空挡脚离开。

强烈建议上车不要关自动启停。

↑ HUD，可以显示时速和定速巡航状态。

↑ 带ACC。

↑ 前后雷达+倒车影像。

↑ 操作方式类似于ixDrive的娱乐系统。

↑ 触屏的，带蓝牙。

↑ 依然试听了我最近常听的正能量歌曲。

↑ 原车音响调得比较淡，可以这样调，就能出效果了。

↑ 自动尾门，即按即停，方便。

↑ 可以开一半东西拿好直接关掉，方便。

↑ 内饰是近乎新车的成色。

↑ 这三个地方都是软的。

↑ 腿靠的地方也是软的，很棒。

↑ 换挡区面板成色。

↑ 换挡杆包皮成色。

↑ 中央胳膊肘靠垫成色。

↑ 金属质感的拉手，我格外喜欢。

↑ 这三个地方都是软的。

↑ 左胳膊肘靠垫格外柔软。

↑ 亮面饰板轻微划痕。

↑ 储物格里还有橡胶垫，方便清理和减少放东西时物品碰撞的噪音。

↑ 这里也有。

↑ 这里也有。

↑ 眼镜盒带植绒，用心了。

↑ 方向盘是翻毛皮的。

↑ 来张细节，成色很棒。

↑ 可以上下和前后调节。

↑ 座椅成色。

↑ 带两组记忆，两项高低调节。

↑ 安全带高度可调不勒脖，不错。

↑ 找到合适坐姿，我183cm，70kg，头部空间近乎两拳，666。

↑ 后排空间依然逆天。

↑ 腿部4指，我这个轿车后排杀手已经很满足了。

↑ 后排带出风口。

↑ 门板可放水。

↑ 后排带杯架，储物格内暗藏玄机。

↑ 两个USB充电口，2.1A的哦。

↑ 座椅成色充新。

↑ 来张特写。

↑ 后备箱开口很大。

↑ 电动按钮在这里。

↑ 前任车主弄了三个贴纸提示这是电动后备箱，别硬拉。

天啊，这媳妇是有多健忘。

↑ 前任附送后备箱垫，成色不错。

↑ 说明书还在。

↑ 厚哒哒的睡前读物给现任。

↑ 掀开后备箱垫，原车底板植绒成色像新的一样。

↑ 备胎未落地，换胎工具和拖车钩还未拆封。

↑ 底板打开，左右两边各有两个储物格。

↑ 三角牌还在。

↑ 整个后备箱有四个这样的锚点。

↑ 置物板没有拆卸过的痕迹，大概率前任没让它干过重活。

↑ 和大多数SUV不同，置物板是卡在尾箱盖上面的。

好处是置物板设计的比较高，不用收起来也可以放一些大件。

↑ 后备箱有拉手可以放倒第二排座椅。

↑ 扳动这里也可以。

↑ 放倒后可以获得很平的空间。

↑ 小规模搬家不成问题。

↑ 开起来底盘质感一流，东瀛宝马的美名流传已久。

↑ 2.5L的创驰蓝天发动机，自吸领域的佼佼者。

142kW，255N·m，配6AT，外加适时四驱系统，百公里加速8.9秒。

自吸发动机都赶上2.0T了，可怕。

↑ 支持一键落窗，夏日神器。

↑ 车在上海店，欢迎来盘！

车辆信息

车型：马自达 马自达CX-5 2017款 2.5L 自动四驱智尊型

排量： 2.5L

变速箱： 自动

上牌时间：2018-02

表显里程：0.6万公里

新车指导价：22.98万

售价：诺诺自营车