如果要说世界上真正意义上的第一辆汽车，那就是由卡尔·佛里特立奇·本茨在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车。
如今汽车已经风风雨雨地走过了100多年，技术也在不断地创新。车型多、价格更加实惠反而使现在的消费者对车的要求越来越高，这也促使车企在配置上花更多的心思来吸引他们。而且许多七、八年前看起来高大上的配置，现在已经变得很平常了。记忆最深刻的就是ABS功能，以前一些配备了ABS功能的汽车都会很自豪地把ABS字样挂在尾标上，如今ABS已经几乎是所有乘用车的标准配置，已经算不上是突出的卖点。
而能对话的智能语音导航，已经是现在的最大卖点。
车具备语音识别率高、功能丰富以及操作方便的语音控制系统，搭载了灵敏性极高的智能语音交互系统为驾驶者提供了便利、智能、有趣的驾驶体验。语音识别能力强最大的好处在于减少了很多麻烦，但如果语音系统识别差，而且对指令格式有要求，驾驶人员反复说了好几次都没识别出来，这样的弊端在于体验性差以及给驾驶增加了安全隐患，易导致驾驶员分心。而能对话的智能语音导航这套语音系统的厉害之处在于，对于口头指令大没有明确的格式规定，比如你想问股票，可以很口语化地直接问它：“今天股票怎么样”，它就能迅速执行指令。
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