近日据一些可靠的外媒消息得知，美国的通用公司正在计划把曾经的“油老虎”——悍马，通过新能源电动的方式进行“复活”。
现在的市场对中大型豪华SUV的需求还是很大的，中国市场就是其中比较大的市场之一，很多中国消费者买车都喜欢车身大，空间大的。就连一直在做超跑的兰博基尼，也看中了这个市场，打造出了兰博基尼Urus，悍马要电动化复活，可以说通用公司的做法很明智，直接抢占未来的新能源SUV市场。
但是问题又来了，那电动越野车能越野吗？
从理论上来说，电动越野车是可以越野的，和传统越野车例如奔驰G、丰田兰德酷路泽相比之下，他们能够成为越野利器的原因不过是离地间隙大，强度较高的车身刚性，有强大的四驱系统，还有强劲的动力。离地间隙大与强度较高的车身刚性，很容易就可以解决，甚至可以直接copy传统汽油车的车身工艺技术。而四驱系统与动力方面，可以说电动越野车更有优势，四驱的电动越野车，可以在每个车轮上装一个电动机，并且配合车上的ECU轻松的就能实现在越野时让有附着力的车轮得到充沛的动力，不会像传统的越野车当遇到交叉轴的情况时如果不打开差速锁，有附着力的车轮不会被分配到动力，而没有附作力的车轮会疯狂打滑，把动力白白浪费掉。电动越野车在越野时动力可以来的更加直接。
虽然电动越野车越野有一定的优势，但就目前的电池技术来说，电动越野车的续航里程不会很长，如果开电动越野车想要去越野，偶尔短途娱乐一下还可以，想像传统汽油车一样开着长途越野是根本不可能实现的。
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