今年7月份，国内汽车市场将会迎来两款重磅合资车型，它们都是各自领域里的重量级选手，这两款车型分别为日产新轩逸和全新路虎揽胜极光。

日产新轩逸采用了新天籁的设计语言，但是整体看上去比天籁要饱满，尤其是内饰。新轩逸的前脸采用新造型的家族化的V-motion设计语言，大采用了一字型的LED大灯，采用了上扬设计，底部的包围也非常动感，整体比较偏运动，颜值还是相当的高。

车的侧面虽然和天籁的设计语言相似，但是它远没有天籁那种看着很骨感的感觉，它看上去要饱满多了。和前脸一样，新轩逸的侧面也采用了运动化的风格，它的C柱采用了一道和车窗门框相同涂装的装饰，形成了悬浮车顶的设计。前后翼子板上方起伏式的线条也很犀利，轮毂的造型很年轻化。

车的尾部也很有质感，设计语言简洁大气，尾灯采用了一个几何造型的设计，点亮效果很有质感，排气采用了隐藏式的设计，底部的包围做了一个空气动力学的造型，看上去也比较运动。

新轩逸的内饰比新天籁的内饰看上去要更有质感，它采用了三幅式的平底方向盘，中控大屏采用了悬浮式的设计，三个炮筒造型的空调出风口设计在了一块凸起的面板上，下面多媒体按键的排列也很有质感。新轩逸的前地台很宽大，比上代车型多出的55mm的车宽确实增加了横向的视感，它的储物格也非常的丰富，整体保持了日产车型的那种舒适感并且又多了运动效果。

全新轩逸的长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，长宽轴距相比现款车型均有提升，整体实力和新朗逸以及新雷凌不相上下。动力方面，新轩逸搭载的是1.6L的自然吸气发动机，最大输出功率为126马力，配备CVT变速箱，符合国六排放标准。另外现款轩逸为作为轩逸经典款车型继续销售，对喜欢这款消费者来说算是一个福利了，因为现款车型的整体实力还是依然很强，全新轩逸会在7月份上市，有可能会是在7月16日。

全新换代的路虎揽胜极光产品力提升了非常高的一个档次，它的销量虽然不是高高在上的那个，但是喜欢这款车的人不在少数，它主要瞄准的是那些特定的客户。新极光保持了现款车型coupe的风格，但是在细节上的优化使它的高级感提升了非常多，一眼看上去就是档次高的车型。

肥厚的前脸很有肌肉感，采用了家族化的进气格栅和大灯，前脸的下半部分很宽大，两侧采用了内凹式的空气导流槽，并且采用了獠牙状的装饰，增强了性能感。厚实的车底从视觉上使这款车就看上去很稳当，前脸整体看上去很结实。

车的侧面采用了coupe风格，加上撞色设计的车身和动态造型的轮毂使它的运动效果十足。贯穿式的腰线看上去很凌厉，翼子板的长金属质感的字标也很有高级感，隐藏式的门把手体现了高科技的效果，实力比现款车型提升一大截。

新极光的尾部看上去也非常的新颖，相比现款车型更年轻化。它采用了矩阵式的家族化风格的尾灯，细长的整体风格点亮后很有未来感，后挡风占比面积很小并采用前倾设计，看上去很有运动效果。底部的包围相当的厚实，采用了空气动力学风格的挡泥板设计，整体看上去很man。

全新极光的内饰是最给人惊喜的地方了，它采用了和星脉类似的三款大屏设计，包括全液晶仪表、中控大屏、多媒体控制大屏。除此以外再配和舒适的面板和厚实的方向盘造型，在同级别车型当中比较内饰恐怕没有哪款车型敢正面交锋吧！全新极光换装了电子挡杆，地台看上去很简洁，但是很显豪华感。

全新极光的长宽高分别为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm，整体相比现款车型差别不大，不过对国人来说这也是它的硬伤，因为喜欢扣尺寸并且注重加长的国人对数据很看重，不过坊间一直流传全新极光未来可能会加长，我们期待这一说法成真吧！动力方面，全新极光继续搭载2.0T的发动机，最大输出功率为249马力，并配备48V的轻混系统，与之匹配的是9速手自一体变速箱。全新极光将会在7月26日正式上市，目前这款车已经公布了预售价格，预售价格为35.9万起，其中首发运动定制版为39.08万元，比现款车型的起步价格略低。