国六标准实施的消息一出，新车市场掀起一股降价潮。北青报记者6月28日了解到，原本持观望态度的消费者纷纷加快了卖旧买新的步伐。不少消费者发现，传统的保卖寄售模式大多需要1到2周，回来车价免不了要折损不少，还会影响新车上牌。而二手车拍卖平台交易周期短、效率高，1到2天内就能完成交易。

距离国六标准实施的日子越来越近。中国汽车流通协会初步统计显示，截至5月10日，全国共有15个省、直辖市相继出台了于2019年提前实施国六排放标准的文件，不符合排放标准的汽车将会被限牌限制上路。

国六标准实施的消息一出，新车市场掀起一股降价潮。一些城市的4S店销售人员表示，国五新车优惠从1万元到1.5万元不等，个别款型国五车最高优惠高达3万元。新车二手车价格倒挂，旧车贬值加速，给二手车市场带来不少压力。

北青报记者了解到，原本持观望态度的消费者纷纷加快了卖旧买新的步伐。因为担心旧车在国六实施之后贬值过快，消费者想要将旧车尽快出手以及时止损。可以预见的，国六标准实施后，大量因置换出现的二手车将对本地交易造成较大压力，一时难以消化，直卖模式等以本地交易为主的二手车交易平台的弊端将凸显。

天天拍车相关负责人分析：“在直卖交易中，来看车的都是本地的客户，对于这些在本地流动受限的二手车，或是长时间卖不掉，或是一波波上门看车的客户砍价，拉低心理预期，个人车主最终只能选择低价成交甚至报废。”

天天拍车分析指出，时间和价格依然是首要考虑的因素，建议选择效率高、跨区域的卖车平台。以天津、杭州这些限牌城市为例，赶在国六实施以前国五车还能上牌，消费者踩准节奏卖旧买新，既能合理卖车止损，还能花更少的价格买到便宜的。前提是手里旧车抓紧时间卖出。一些平台如二手车直卖、保卖、寄卖这些模式，卖车周期长，可能会有风险。保卖寄售2周，回来车价免不了要折损不少，没出手还影响新车上牌。二手车拍卖平台交易周期短、效率高，1到2天内就能完成交易。

“国六执行后，一些车况较好、但排放不符合准入标准的二手车在限制区域当地市场可能出现滞销，二手车拍卖平台是通过全国买家在线竞价的方式，出价最高者得，能实现跨区域交易，流向价格更好的中小城市。”天天拍车透露，“一些豪华车、进口车，以及国三、国四排放标准的二手车，迁往外地的售价要比本地市场消化价格提升10%以上甚至更多。”

文/北京青年报记者 张鑫