在国内SUV的领域，CR-V可谓是话题度最高的车之一，从起初国产之后保持着加价提车，再到最新一代产品出现"机油门"事件，CR-V总有谈资存在。不过相比起高调的CR-V，另一款同样是日系的SUV就要低调多了，它就是丰田的RAV4荣放。

而RAV4荣放和CR-V在国内市场中也一直是各自的劲敌，一个是城市SUV的鼻祖，另一个则是率先实现国产，也可以说国内城市SUV的引领者。2017年的时候，本田推出了新一代的CR-V，搭载了涡轮发动机+一系列最新科技的新一代CR-V不论在产品力还是关注度方面，都逐渐甩开了RAV4，不过马上，丰田便要做出反击了，新一代的RAV4即将国产上市，那么新车的产品力又如何呢？能否战胜CR-V，我们一起来分析分析。

从外观造型来看，国产后的新一代RAV4延续了海外版的设计，与现款不同，新车完全走起了硬朗化的风格，车头的线条十分轮廓感十足，配合造型锐利的大灯，视觉效果霸气又不失犀利之感。

侧面来看，新一代RAV4的造型运用大量的折角线条打造，塑造了一种立体几何的视觉效果，再加上双色车身，有着浓郁的时尚气息，尾部的造型宽厚敦实，保险杠、尾门、镀铬饰条等组合在一起有着很强的层次感，有着小号新一代汉兰达的即视感。光从颜值来看的话，新一代RAV4比起奇骏以及CR-V来说，要更大胆，更时尚。

尺寸方面，海外版新一代RVA4的长宽高为4600/1855/1685mm，轴距为2690mm，而丰田在国产之后一向没有加长的习惯，因此国产的RAV4不出意外也是这个尺寸。从整体来看，尺寸相比现款RAV4并没发生太大的变化，不过增长的轴距将带来更好的乘坐空间。

内饰上新一代RAV4同样是最新的设计语言，较现款而言更加的简洁和时尚了，整体的质感也更好。中控台为对称式布局，大量的几何线条看起来规整且有立体感，同时空调、多媒体旋钮以及档把等细节上比现款更具质感。

新一代RAV4基于丰田最新的TNGA架构下的K平台打造，同一平台的还有亚洲龙、新一代凯美瑞以及雷克萨斯ES，而得益于全新的平台，如自适应巡航、自动紧急刹车、车道偏离预警、自适应远近灯等安全科技将会被广泛搭载，同时还有全新的多媒体系统、无线充电、全景天窗等。

而至于动力部分，根据最新的消息，新一代RAV4将会搭载2.0L与2.5L混动两款动力，此前传言的2.5L燃油版将不会提供，而这两款动力也都是丰田最新、技术最先进的动力，其中2.0L最大马力170匹，2.5L混动最大马力218匹，与之匹配的是可模拟10速的全新CVT变速箱和E-CVT变速箱。同时2.5L混动也是丰田在国内首次推出混动SUV。

此外，在车身结构方面，新一代RAV4将采用全新的前麦弗逊后四连杆独立悬挂，同时相比现款车型车重减轻，车身刚性进一步提升，前后配重比优化至59:41，另外在TNGA架构下，新车的重心也进一步降低同时悬架、转向系统等都进一步优化，从理论上来讲，驾乘质感将会得到很大的提升，并且从已经上市的凯美瑞、亚洲龙以及CH-R等产品看，TNGA架构的新产品，驾乘质感都没有另外失望。

价格方面，现款RAV4的官方指导价位17.68~26.48万元，从目前丰田一系列的新产品看，虽然TNGA架构下产品力都得到巨大的提升，但在最终的市场定价方面却没有令人失望，我们推断新一代RAV4很大可能将和现款保持价格一致，甚至起售价格更低。而现款的RAV4目前优惠也不算很大，对于想要买RAV4的朋友，师哥更建议等待新一代的RAV4，因为完全是不可同日而语的产品，并且将在10月上市的它，也没有多久了。

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