韩系车近几年持续低迷 ，销量一度走低，去年推出的中国特供车菲斯塔没能将现代盘活。反倒是在菲斯塔前推出的一款SUV成为了韩系车的销量霸主那就是ix35，当然这个ix35不是我们熟知的ix35。中国消费者熟知的ix35现在变成了途胜，现代又用定位更高的名字造了一款定位更低的新车出来，没想到火了。

现代车在走下坡路之前就凭借着外观好看、价格便宜、配置高等优势在国内卖的还算可以。后来在行情低迷的情况下，现代车选择了以价换量，根据乘联会的销量数据ix35在2019年前五月卖了近6万台，平均一个月1.2万的销量。对于大环境萧条并且还持续低迷的韩系车来说，在这个价位不仅同为韩系的难兄难弟起亚智跑，还有合资品牌逍客、XRV，更有博越、荣威RX5、H6等一大堆自主品牌产品的竞争，这个销量成绩相当好。那消费者为什么会选择这款车呢？

外观设计一直是韩系车的优势，不过外观仁者见仁智者见智，难以成为消费者真正选择这款车的理由。ix35长宽高分别为4435/1850/1680mm，轴距2640mm，这个数据和众多竞品比起来都算不上优秀，不过实际体验ix35的空间比较宽裕。

现代的可靠性优于自主品牌，这也是目前普遍承认的观点，实际体验也确实如此，谈不上什么驾驶感受良好，总得来说就是油耗低，也不会出什么毛病。所以消费者在自主品牌和韩系车之间决策之中往往更愿意选择合资，不过和逍客这样口碑更好的产品比不了。

最后最重要的一点肯定是价格，本身韩系车的性价比就比其它合资高，韩系车以价换量的战略导致现在韩系车价格一路走低，虽然在消费者眼中掉价不少。不过至少也是个合资品牌，在面子上还是要优于自主品牌。

车主反馈有哪些缺点

现代ix35搭载了2.0L发动机+6MT/和6AT和1.4T发动机+7DCT两套动力总成，2.0L最大功率118kw峰值扭矩193Nm，1.4T最大功率103kw峰值扭矩242Nm。不管是哪一种动力总成，车主口碑反馈普遍都认为起步肉，油耗则表现较好。同时ix35的内饰也是廉价感十足，悬架偏硬舒适感低。还有一点车主吐槽较多，全系卤素蜡烛灯。不得不提到的下一点：简配。LED总成和卤素灯成本相差还是比较大的，全系卤素可能表明ix35在不可见的地方减配了不少才能拿出相对较低的价格。合资减配已经习以为常，虽然消费者都在指责，但是该买的还是要买。

总结：韩系大家都在说差，但是不得不说也有优点，合资在可靠性和三大件上普遍要优于自主品牌，韩系也不例外。许多消费者属于实用派，不追求配置和用料，只追求日常使用省油、省心。自主品牌不免有担忧，主流合资又贵，韩系车正好就是个不错的选择。ix35在这个价位各方面都不算最优秀的，口碑也不是最好的，用料和配置甚至和自主品牌不在一个档次。但对于追求实用、实惠却是很好的选择。