对于一名刚刚踏入社会的年轻人来说，想要买一辆高品质，开出去不丢面子，同时价格又不算太高的车型，貌似这是一个鱼与熊掌不可兼得的问题，那么到底有没有这种车型存在呢？答案是肯定的。

作为年轻人的第一款车型，价格不适宜太高，5-10万是一个比较合理的价格区间，（土豪请自动忽略），同时要又高颜值、大空间以及丰富的配置，最好还是一款热销车型，因为销量直接反应一款车的质量，那么答案已经快呼之欲出了，宝骏510就是个不错的选择。

2018年是中国汽车市场近28年来首次出现下滑，豪华品牌纷纷自降身价保销量，在如此严峻的市场大环境下，宝骏510仍然能蝉联小型SUV销量冠军，足以说明自身实力之强，截止至今累积销量突破80万辆，平均34秒就卖出一辆，如此傲人的成绩让众多合资品牌都羡慕不已。

上市两年多的宝骏510经过了两次改款升级，目前中高低配分别有多款手动和自动挡车型，不过有消息称，宝骏510近期将再推出新款自动挡车型，新车已经在国内进行了高达123万公里的路试，还曝光了在高原测试的照片。

这一次，宝骏510将首次搭载一台CVT变速器，由上汽联合博世、法雷奥等知名供应商共同开发，可模拟8挡变速。这台新型变速器在驾驶平顺性和燃油经济性方面，新车将会有更好的表现。据了解，这次测试的重要内容之一就是验证这台新型自动变速器的可靠性和耐用性，仅这项测试里程就高达5万公里，采用高强度激烈驾驶的方式，对自动变速器进行破坏性滥用试验，以验证它高强度使用时的可靠性。

除此之外，新车在其他方面变化不大。在大改款之前，这一带车型其实已不用再过多改变，因为已经很优秀了。宝骏510一直有一个犀利的外号叫颜兽，它的颜值之高可想而知，前脸方面传统的大灯位置被LED行车灯替代，真正的大灯转向灯以及前雾灯被放在了下方，侧面车身线条灵动而又不是韵味，D柱的悬浮式车顶让人不会感到沉闷，车窗四周的镀铬饰条则是画龙点睛之笔，加上幸运草精车轮毂、锋旋LED尾灯的助力，颜兽名副其实。

内饰橘色元素和哑光金属之间的碰撞，彰显轻奢质感。而2019扣款还新增了深色图案纹理的新饰，更彰显高品质和精致感。如此颜值怎能让人不爱呢，就凭设计这一点，宝骏510就足以让大量颜值党心有所属，5-7万的指导价虽然很亲民，但配置上却看齐10万级车型。

宝骏510采用隔音挡风玻璃、发动机盖、轮拱内等处加装隔音棉，已经超过主流车型制造工艺，NVH超出同级15%，通俗的说就是宝骏510更能装，无钥匙进入+一键启动，定速巡航，倒车雷达、GPS车载导航、尾门触碰开启、半开式全景天窗、外后视镜电动调节/折叠/加热等功能都是标配。

前麦弗逊+后扭力梁悬挂由国际知名Mira团队亲自调教，搭配技术稳定的1.5L DVVT发动机，动力充沛输出线性，起步较为轻盈，超车加速及时，操控起来人车合一，简直就是为年轻人量身打造的。

​宝骏510上市两年，但是在终端市场销量一直大比例领跑小型SUV阵营，保持很高的热度和活跃度。现在，搭载8速CVT自动挡的宝骏510也很快就要推出，对于近期有购车计划的朋友来说，或许是个值得重点考虑的车型。