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本报记者 金晓宇

今日，奥迪中国发布官方消息，宣布了一项令外界颇感“意外”的全新高层人事任命——武佳碧（Gaby-Luise Wüst）将接替欧阳谦（Thomas Owsianski）出任奥迪中国总裁，该任命于7月1日起生效。

此次任命最为引人关注的是，继任者武佳碧是一位女性，她的上任，也开创了一段崭新的历史——她是奥迪中国自2009年创立以来的第一位女性总裁。

其实，行业内对武佳碧并不陌生，她之前的诸多职业经历都与中国有着千丝万缕的关联。2003-2011年间，她曾在北京负责宝马集团中国市场的市场准入和增长战略。2012-2014年间，她负责MINI品牌的亚太地区业务；2014-2018年间，她先后在香港担任英菲尼迪全球首席运营官，以及在横滨担任日产集团全球销售运营负责人。多年扎根中国的经历也使她对中国市场了如指掌，可谓一位能运维全局的“中国通”。

自去年4月加入奥迪后，武佳碧就开始在奥迪德国总部负责中国内地及香港市场的销售业务，并在同年12月开始兼任奥迪汽车股份公司中国市场产品项目管理负责人，同时推进奥迪在中国的合资合作关系，相当于远程参与并管理着中国市场的工作。此次出任奥迪中国总裁后，她将重点聚焦合作伙伴关系、品牌管理、产品及经销商等业务领域。奥迪汽车股份公司财务、法务及中国业务董事宋寅哲（Alexander Seitz）表示，她将助力奥迪进一步拓展未来在中国的业务。

在奥迪中国发布的官方公告中，记者注意到了一句意味深长的话——“除担任奥迪中国总裁职务外，武佳碧还将继续担任其在奥迪总部的职务。”这说明，武佳碧成为了奥迪中国被进一步“赋权”的一座里程碑。同时兼任总部和中国的职务，这种合二为一的身份使她天然具备了打通奥迪中国同德国总部之间沟通屏障的优势，既能使中国市场的声音更快抵达奥迪总部，又能更名正言顺地行使总部赋予的更多管理权限，确保中国市场战略的有效推进。

今年4月的上海车展，记者第一次见到了加入奥迪后的武佳碧，当时，她陪同宋寅哲接受了媒体专访，在采访中，她告诉记者：“一方面我希望可以将奥迪德国总部的一些专业技能和认知引入中国，灌输到中国本土专业人才中去，另一方面我还在总部各个部门间协调，进而增强中国元素和中国声音的影响力，能够让总部的各个部门都能更加了解到中国，支持在中国的项目。”这番话，现在看来，似乎已经为这次的任命埋下了伏笔。

此前，武佳碧给记者的印象一直是温婉干练，却又十分低调。她所拥有的那种女性的温柔的力量，似乎更能比男性管理者在应对奥迪当前在华复杂的合作伙伴关系时“以柔克刚”，获取信任，消解对立。同时，值得注意的是，去年1月，奥迪中国增设了执行副总裁一职，由前东风英菲尼迪总经理陆逸出任，他将负责统筹奥迪品牌在华市场营销及销售相关业务。巧合的是，在英菲尼迪时期，武佳碧也正好曾与陆逸共事。随着武佳碧此入主奥迪中国，她也将同陆逸再度汇合，形成“黄金搭档”，全面助力奥迪中国未来战略的实施。

如果理解了以上诸多伏笔与巧合的“合理性”，也就不难理解欧阳谦离开的真实原因了。欧阳谦的‘离开’并不是因为表现未达预期，他之所以担任奥迪中国总裁，只是他在履行大众集团层面的职责之一。

欧阳谦的履历显示，他于2012年加入大众汽车集团后，先后在姆拉达-博莱斯拉夫和上海担任斯柯达品牌的管理岗位，随后又任大众汽车集团南美区首席执行副总裁及大众汽车巴西分公司销售及市场副总裁。这说明，其整个职业生涯都是以在“集团层面”为主线。而如果对比前一任的魏永新，他在奥迪集团履职长达34年。再之前的冯德睿，也是长期扎根于奥迪体系。这说明，奥迪和大众集团在高层的任用上都保持了各自的独立性和边界。在一个相对短暂的“空档期”中，他正是那个来帮助奥迪中国开启改革、做好铺垫、承前启后的角色。而当他顺利完成了这个短期的使命后，他又重新回归大众体系，并将出任大众汽车阿根廷分公司总裁兼首席执行官。

欧阳谦在任期间，开启了大刀阔斧的改革计划，重新定位了奥迪中国的角色，并把更多和中国市场相关的职能从总部转移到奥迪中国。在他的魄力改革下，奥迪中国主导了奥迪概念车AI：ME的全球首秀、亚洲消费电子展等一系列颇具分量的品牌活动，同时他还积极引进本土人才，调整组织架构，并推动了奥迪江苏无锡研发和测试中心的筹备。可以说，他在阻力中推进改革的成绩是有目共睹的。而这些努力，也为武佳碧继续带领奥迪中国开展更多本土化工作奠定了坚实的基础。

细心的人也会注意到，欧阳谦曾于2014至2016年期间担任上汽大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业执行总监，负责斯柯达品牌在中国的市场销售等业务。其与上汽的职业生涯交集曾被外界解读为对推进上汽奥迪项目的巨大利好。但随着他的离开，业内担心这一项目可能会受到影响。但多方声音显示，上汽奥迪项目正在按计划推进。此前已有媒体报道，上汽奥迪项目目前已经框定了包括A7在内的4款车型。

在今年上海车展，宋寅哲也告诉记者：“在过去的三十年里，我们与一汽有着非常成功的合作；而在未来，我们也将与上汽进行合作商谈，在谈判中，我们将邀请所有的在华利益相关方一起讨论。”随着未来一系列条件日益成熟，相信三方谈判的进展也将加快，上汽奥迪项目的推进或将指日可待，而奥迪与一汽的合作关系也将进一步深化。奥迪将继续深耕中国市场，应对当前日益激烈的豪车品牌之间的角力。

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