两辆车都是各自级别的销量冠军，但两辆车在级别上差别不小，他们都不是一个级别的车，帕萨特是B级车，朗逸是A级车，彼此不构成直接的竞争，但是朗逸的前脸造型像极了帕萨特，甚至“青出于蓝而胜于蓝”。当然，如果是家用的话不在乎空间可以选择朗逸，比较实惠。如果在乎空间或者偏商务用的话还是帕萨特，出去的话更加有面子。下面就来看看这款没有配置DSG的朗逸实车。
前格栅的线条与前灯的过渡成为一体，将横向视觉拉长，显得稳重宽厚。仅仅从外观上看，一个大众的车标、近似帕萨特的设计，应该是让朗逸被接受的原因。
中控也是无限接近帕萨特的风格，但是装饰细节肯定无法相提并论。
中控也是无限接近帕萨特的风格，方向盘造型与帕萨特同款，只不过没有采用皮质材料。
6.5寸中控屏也只能说能用。但支持CarPlay、CarLife和MirrorLink 手机映射功能。
实用性配置上，朗逸毫不吝啬的配了电子手刹、auto hold、发动机启停、四门车窗一键升降、前排扶手高度调节等功能都已经配备。安全配置上则提供了6安全气囊和 ESP。中低配车型依然为6速自动和五速手动变速箱，而中高配则搭配了DSG变速箱。
后排空间感受一下，中间位置还是有所突起。
后排出风口，并具备两个USB充电口。
虽然不及全景天窗，但是标准版天窗也是足够的大。
16寸的轮毂搭配，比较一般。
后非独立悬挂的扭力梁配置，符合这个级别的定位。
后备箱还是比较规整。
无倒车影像，只有最基本的4探头倒车雷达，倒车影像可以通过后期加装实现，费用并不高。
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