旅行车的尾箱比两厢车更长、更能装，而且不少旅行车还具备更高的离地间隙，甚至还有的带有四驱系统，通过性强于轿车，在欧洲比较受欢迎。但旅行车在国内一直火不起来，虽然很早就推出有桑塔纳旅行版、凯越旅行版、马自达6旅行版，甚至还有自主品牌的华晨中华骏捷wagon，但都哑火了。

近年来，又有不少车企推出了旅行车，其中包括不少国产车型，而在正宗旅行车中，门槛最低、血统最纯正的当属上汽斯柯达明锐旅行车。其起售价为12.99万元，市场优惠后不到12万元。

明锐旅行车上市于2017年8月，是从海外市场引进，国产版对外观进行了非常小幅度的修改，主要增加了SCOUT套件，外观更具野性，离地间隙也略有提高。

从造型设计看，明锐旅行车具有非常典型的旅行车特征，屁股很长，后尾箱足够大。行李箱的常规容积都达到了610L，而车头和内饰设计与三厢版明锐比较接近。但明锐旅行版提供了全景天窗，这是三厢版不具备的。当然，设计上也有一些被吐槽的地方，比如机械手刹，以及那绿油油的仪表盘。但整体看来明锐旅行版的造型设计依然具有不错的高级感。

2019款明锐旅行车的动力系统提供了1.2T和1.4T两款四缸发动机，全系均为自动挡，匹配的是7速DSG变速器，全系不提供手动挡。当然，1.4T发动机的动力表现更好，更值得推荐。

底盘是一个很大的遗憾，海外版本有四轮独立悬架，而国产版本的后悬是扭力梁式，而且海外版本提供四驱，国产版本也是没有的。

明锐旅行车的配置水平整体一般化，除了最低配车型外，提供了至少4个气囊，倒车影像、全景天窗、大屏、自动大灯和自动雨刮是标配。但是，主驾驶座椅电调、座椅加热、前后头部气帘、无钥匙进入和一键启动、自动空调仅顶配车型才有，其它车型一概没有。考虑到明锐12.99万元的起售价，整体配置并不算高。

小结：明锐旅行车并没有单独报送销量，与三厢版明锐一起最新5月的销量为7486辆，1-5月累计为2.5万辆，月均5千多辆，相信其中三厢版占了多数。明锐旅行版虽然是一款血统纯正的旅行车，但价格较高、底盘规格较低、标配不够丰富，都成为了它的硬伤。旅行车真正要做到普及，还是需要厂家在配置、价格方面给出更多诚意。