在满是贴纸的伪装车到来之前，这台概念车是最接近的
有关梅赛德斯-AMG GT 73的传闻和消息越来越多，火眼金睛的编辑们经过一番鉴别整理发现，此车会使用插电混合动力系统是板上钉钉的事了。由此一来，这款四门插电动力跑车将成为与保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid针锋相对的竞争者，动力可达超跑级别的800匹马力，誓要将680匹马力的保时捷拉下水。
有个说出来实在丢人的事实是这台梅赛德斯-AMG超跑将十分依赖充电桩。别看它喘气的声音极为粗鲁，而且拖着两根霸气十足的排气管，但它可断不了奶哦~
同电动马达一起卖命的当然少不了双涡轮增压V8，蓄满电力之后总功率达到597kW也就是800匹马力，可以说是相当厉害了！插电也解决了一个困扰AMG车主的难题，那就是无需担心回家开进小区时太过招摇，以后您用不着关闭排气阀门，只要切换到纯电模式便可悄悄溜进车库，好不快哉？纯电模式可以续航50km。在电量充足的情况之下，0-100km/h立定起跑成绩在3s以内，极速和其他关键数据相信很快也不胫而走。
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