新锐志，在海外被称为Mark X，镰刀式的前大灯流露出凶狠的眼神，仇视着满大街的四缸前驱车们。
V6发动机+前置后驱的动力布局，锐志曾经是国内20万级别最为人称道的"运动"车型，但是其193匹马力的最大功率和236牛·米的峰值扭矩，与排量相近的四缸机相比，并没有太大优势。除此之外，原厂的6挡手自一体变速箱，驾驶性格还是偏向平顺。
当然，毕竟锐志是这个价位少有的后驱车，所以先天的那些不完美还是可以通过改装来实现的。换装丰田旗下经典的2JZ发动机，原厂就可以爆发出320匹的惊人马力，搭配五速手动变速箱和限滑差速器，来一次说走就走的漂移，也不在话下！
搭载于丰田Supra上的2JZ发动机，拥有巨大的改装空间，同时也被各种车型争相移植，常见于丰田旗下的锐志和86等。除此之外，奔驰、宝马等老款车型的引擎也有移植2JZ的案例。
将这具3.0升的直列6缸双涡轮增压发动机扔进锐志的引擎舱绝非易事，但是改装完效果看起来非常整洁，像一颗原厂引擎静静的待在那里。
拉线油门和手动档的搭配，不知不觉，就像带键盘的诺基亚一样离开了我们的世界。右脚控制下的节气门需要电脑的允许才会转动，盲打的自信也被手机上的输入法所控制。
由于目前还处在调试阶段，转速表并不显示转速，这也让驾驶者对换挡时机的把握要根据经验来判断。所以，改装不仅是对性能的进化，更是对自己的提升。
无兄弟、不改装，下面让我们再来欣赏几张绞牙K5的精彩图片。
【改装清单】
K5：D1绞牙，沃森五幅轮毂，KN进气，VANHOOL直排，AEM F/IC8外挂电脑，TT-sport前6后4刹车。
锐志：2JZ引擎，五速手动变速箱，VANHOOL捷辉直排尾鼓，KN进气，HKS泄压阀，BC绞牙，BREMBO大六刹车，BRIDE LOWMAX可调节黑碳纤赛车座椅，INFORGED FG2 19寸轮毂，漂移专用差速器。
小玩家也是喜欢改装车的车迷，网友们觉得不错可以关注，点赞、或者评论哦! 大家的支持就是我最好的动力！感谢各位了！
最近小玩家在搞个V认证需要网友们的支持，麻烦大家动动手指头点点关注吧，感谢各位了！
网友们还想看到哪些车？请留言告诉我们哦。