“打败你的不是同行，而是跨界！”

前不久，思域Type R丢失了纽伯格林赛道“最速前驱王”的宝座，但本田似乎并不在意，想要将Type R推上跨界路线，比如越野。

日前，英国本田公司推出了两辆不同风格的思域Type R，此车为当地SMMT（英国汽车制造商协会）年度大会特别打造。其中一辆就是走越野拉力赛风格路线。

相比普通版思域Type R，新车离地间隙增加100mm，换装了255/55的18英寸百路驰越野轮胎，增加双轴支撑、定制的拖曳臂和改良的横向连杆，以提升越野性能。

这款走越野路线的拉力赛版思域Type R尚未完工，其动力系统也未进行升级，2.0T发动机最大功率仍是309马力。

不过，另一辆走公路赛车路线的思域Type R则着重升级了动力系统。ECU行车电脑、感应系统、中冷器和排气系统等均进行了升级，最大功率提升了近100马力，达405马力，扭矩提升至677牛·米。

另外，其他改装则有Goodridge高性能刹车钢喉、Eibach Pro性能弹簧、可调节防倾杆等。

小懂有话说：

作为知名小钢炮的思域Type R虽改装潜力巨大，但很少有人将其向越野路线发展。那么，大家觉得公路赛车版的Type R和越野拉力赛版的Type R，谁更帅？欢迎留言分享。