昨天咱们讲了一下大众，今天讲一下同属大众集团的奥迪，在中国被亲切的称之为“灯厂”。

大众在我国真是家喻户晓，不仅有着“灯厂”的称号，还有着只有红旗能与之抗衡的“官车”称号。之所以被称之为“官车”，就是因为上至省长，下至乡长，他们的座驾都是奥迪，这也从侧面说明了奥迪的品质。

奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8 、TT、R8以及S、RS性能系列等。而其中咱们最常见的就是A4和A6系列。

奥迪汽车以4个圆环作为标志。是因为在1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”。其中每一个圆环代表公司。4个圆环同样大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，团结紧密整个联盟牢不可破。

1958年4月24日，戴姆勒-奔驰公司仅以4100万马克的价格收购了汽车联盟88%的股份。一年以后，1959年，新汽车联盟剩下的股份也出售给了戴姆勒-奔驰公司。在1964年，新汽车联盟面临严峻的财政危机。戴姆勒-奔驰公司尽管名声很好，但由于子公司无法与母公司愉快合作，子公司的财政问题难以解决。因此，新汽车联盟被转售给了大众汽车公司。这种关系也一直维持到了现在。

大众作为一个豪华品牌，肯定有他的过人之处，其中就有一个是咱们都耳熟能详的“灯厂”称号，这个咱们等会再讲。咱们先说一下他的底盘系统，在1980年，奥迪公布独家技术-quattro 全时四驱系统，第一批量产车“Ur-quattro”全时四驱车引起了轰动。这是第一款搭载四驱系统的民用轿车。

世界上第一辆全时四驱轿车

四驱就是奥迪的全部吗？那肯定不是，他还有全铝车身。1993年秋天，在东京汽车展上，奥迪展示了世界第一辆采用全铝车身框架结构（ASF）的汽车，宣布了一个全新汽车时代的开始。1994年3月，作为奥迪V8型轿车的改进车型，全铝车身的奥迪A8首次公开亮相。从概念到量产，展现了奥迪具有超强的研发能力。

奥迪不仅有上两项技术，还有很多引领潮流的，不仅有为汽车行业树立标准的全电镀车身，还有结合性能与时尚的TT跑车，最主要的它具有引领时尚与潮流的大灯。

奥迪大灯

别人用LED的时候，它就量产OLED尾灯了从20世纪90年代初奥迪首次将氙气大灯使用于车灯照明起，便成功走上了“转型灯厂”的道路。凭借敏锐的市场感知能力和对于照明事业的一腔热血，奥迪势将“知名灯厂”的称号维护到底，在众多品牌中杀出了一条血路，并最终奠定了全球知名灯厂的品牌形象。从日间日行灯的先驱-著名的眼泪，到LED大灯先驱者-智能随动大灯，到现在矩阵式LED大灯，流水式的转向灯，最先进的车灯都是在奥迪A6L身上完美的展现出来了。当然还有最具科幻感的激光大灯，虽然是宝马率先搭载在量产车上，但是是奥迪先在2013年CES展会上，展示了新的激光尾灯技术。所以奥迪的等只有被模仿，从未被超越。

由于历史原因，现在官方标配的是奥迪A4或者A6系列，导致了国人对奥迪的印象特别好，奥迪在中国的销量也是逐年攀升，但是随着我国的汽车的崛起，官方也逐渐标配了国产车作为国宾车，这也是很好的趋势，希望国产车再接再厉，更上一层层楼。