从美国电影中我们能看到在美国的街头老车旧车随处可见，几乎每家每户门口都停着有一辆老旧的车。
截止到2017年，美国行驶在路上车辆的平均车龄为12年，且美国本土品牌的车龄较长。而我国国内的数据，国内目前路上的车辆平均的年龄只有4.5年，也就是美国的平均车龄比我国的平均车龄高了8.5年，几乎是两倍。造成这方面的差异可以说有主观原因也有客观原因。下面详细介绍下。
一消费观念的差异
在我国有句俗话，汽车就是一个男人身份的象征，人们看中的是“面子”，所以追求豪车，新车的观念就有了，而在美国每家每户都把车看成一个家庭的必备品，就跟锅碗瓢盆一样，实用就好，这不能说谁对谁错，只是观念不同罢了。
另外很重要的一点，汽车进入我国家庭的时间，较美国来说更短，所以造成这种差异是必然的。
二 年审和报废制度的不同
如今的中国已经到了汽车社会的边缘，城市每家每户，甚至很多乡村的村民都拥有自己的小轿车，车主群体不断的扩大，但每年或者每两年一次的年检一直都是车主们心里的痛。
因为车主们每次都在年检上面浪费了大量的时间精力和金钱。在美国每个州的制度不一样，有些地方他们的车辆是不需要年审的，当然并非全美国都不需要，美国是联邦制度，各个州的法律和规定都有不同。美国也有车检严格的州，像马萨诸塞、新罕布什尔、纽约、佛蒙特等等，车检严格程度可以与我国相媲美，一年一检查，而且是方方面面里里外外全都不会放过。
结语：总之，差异的存在是必然的，但是对于国内汽车年检制度，有好处有也不好的地方。近年来很多全国代表们也发言建议取消国内年检管理办法。很多车主也表示支持，大家有什么看法，欢迎发言讨论。
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