宝马X5和奔驰GLE已经先后完成了换代，接下来轮到Q7。迫于激烈的市场竞争环境，同时受到现款Q7惨淡销量的影响，奥迪无法等到Q7换代时再做大幅度调整。于是，新Q7的中期改款有了换代的味道。
奥迪Q7
近日，奥迪发布了全新Q7的官图，作为中期改款车型，新车的外观和内饰都发生了许多变化。外观上，相比起现款车型，新Q7显得更有气势。
首先，“嘴巴”变大了。中期改款后的Q7，它的“嘴巴”相比较现款变得更大，也更宽。
其次，前脸增加了纵向的造型设计和线条。改款Q7前脸格栅中的镀铬饰条由横向变成了纵向，新车前包围两侧的进气口造型也由横向变成了纵向。这些变化会给人一种纵向延伸的视觉感受，让车显得更加高大。
再有，车身线条变得更加犀利。改款后的Q7无论是前脸还是尾部，拥有更多棱角分明的线条，同时新车尾部增加了更多金属装饰，这也是为了提升车辆的档次感，形成更强的气场。
现款的内饰在今天看来已经有些落伍了，改款后的Q7在内饰的科技感上有明显提升，并进一步增强了豪华感。
改款Q7采用了奥迪最新一代的虚拟驾驶舱设计，实体按键大幅度减少，整个内饰显得特别的简洁并充满科技感。Q7通过全液晶仪表和中控上下双屏实现三屏联动，同时屏幕内置全新MMI系统，支持Carplay/Android Auto、LTE Advanced、WiFi热点、远程控制等等功能。
同时，新车中控台采用了大块黑色钢琴烤漆面板覆盖，搭配上大量的镀铬饰条装饰，增强了内饰的豪华感。
虽然新车的车身尺寸有所调整，但是后排的纵向空间相比起现款并没有太大的变化。此外，新车的后备厢尺寸和容积依然处于同级别领先水平。
改款后的Q7将推出两种柴油车型、一款汽油车型以及一款插电式混合动力车型。前三种车型的动力总成将首次配备48V轻混系统。与此同时，新Q7还将采用全轮转向技术，可以将后轮扭转5度，配备quattro全时四驱系统以及自适应空气悬挂系统。
不得不说，新Q7虽然是一次改款，但是变化特别大。
宝马X5
新一代X5的前脸非常抓人眼球。夸张的双肾格栅被光亮闪烁的镀铬装饰条包裹住。两个肾的中间是连为一体的。这也是新一代宝马的设计风格。
除了夸张的前格栅，激光大灯是新一代X5前脸最具识别性的标志。蓝色的X型智能激光大灯在两款车型上都有配备，最远照射距离达到500米。
新X5依然采用了分段式尾门，但是现在尾门的下半部分也可以电动开启了。如果选装了越野套装，车身还可以降低40毫米，这样你装卸行李就更加方便了。
内饰方面，X5是宝马新一代内饰设计语言的第一次呈现，无论在豪华感和科技感上都有了明显的提升。
最吸引眼球的当然是水晶质感的设计，不仅仅是换挡杆，发动机启动按钮、音量调节旋钮、iDrive旋钮也采用了水晶玻璃的材质。
中央触控屏的分辨率很高。而且它的背后是最新一代的iDrive系统，逻辑性很好，很容易上手。
眼下在市场上销售的两款X5都搭载3.0T 6缸发动机，百公里加速5.5秒，动力相当强劲。两款车型的官方指导价分别是77.99万和86.99万。
奔驰GLE
新一代奔驰GLE在上海车展正式上市，先期推出三款车型，售价区间为72.78-84.38万元。
全新GLE采用了奔驰最新的设计语言，提供两种外观套件，包括越野风格和运动风格，我们拍摄的这款车是运动风格，加装了AMG套件。
新款奔驰GLE较上一代车型，它的车身长度增加了111mm，轴距增加了80mm。
新一代GLE的尾部已经没有老款高大、厚实的感觉，不过尾灯点亮后还是挺漂亮的。
尾部的4MATIC标识说明这款车配备了全时四驱系统。新一代GLE还有E-ACTIVE 48V主动悬架系统可供选择，能够单独控制每个车轮的空气弹簧和阻尼器。
进入到车内，奔驰依然是那个特别善于营造车内豪华感的车企。中控台上方和门板上都采用了皮革材料包裹，搭配上缝线设计，配备木纹饰板装饰。车上各种按键和旋钮的质感也很棒。
中控台上的双液晶显示屏设计无疑是这款车的亮点之一，也给新车增加了更多的科技感，显示屏内置与新一代A级相同的最新MBUX系统。
动力方面，奔驰GLE 350 4MATIC车型搭载了2.0T直列四缸汽油发动机，最大输出功率为258马力；奔驰GLE 450 4MATIC搭载EQ Boost 3.0T直列六缸发动机，并采用48V轻混系统，最大输出功率为367马力。同时，新车将匹配9G-Tronic自动变速箱。