其实相对于本田从来没有在中国大陆引入高性能车型的策略来说，大众还是一个比较厚道的汽车品牌了。为了满足车友们个性化的需求，无论是帕萨特R36还是高尔夫R都有引入国内。当年很少人关注旅行车的时候，大众还引入了桑旅来补充产品线。也许有人觉得大众会赚钱，但是却实实在在的满足了大家的多元化用车需求。

而说起旅行车，欧洲的汽车品牌非常钟情于这种实用性的设计。虽然大众在国内市场推出过多款旅行车，但是今天文章里面的这一辆却刚好缺席了，它就是"驾驶者之车"宝来的旅行版。在某些地区，它被称为Jetta MK4 Variant。

尽管只是在宝来的车尾加了一节，但却让整车的视觉效果大了一号。车顶上标配的行李架，也表示出了它能有更多的拓展功能。

每个汽车品牌，对于旅行车的后缀名往往有所区分，奥迪一般用Avant，宝马一般用Touring，奔驰一般用Estate，大众则用Variant。我们从这辆改装宝来旅行版的车尾部分也能看到Variant的定制牌照。

很多大众车主喜欢那种简约的改装风格，这辆宝来的前脸就采用了无标的中网，只不过这位车主并不是个追求完美的人，否则应该找钣金师傅和喷漆师傅将引擎盖上的圆形缺口给做平。

其实宝来这款车型非常适合改装低趴，因为原车的前后叶子板位置就有外扩的效果，可以做出卡边的效果。但是今天的这位车主选择了绞牙避震来降低车身，当然这也保留了原车那种"高级"的驾驶质感。

轮毂部分是这辆宝来旅行车的亮点，采用了宝马的拆车件。但是从照片来看，前后刹车并没有进行升级，单纯靠着这套蓝天白云的轮毂，用最低的成本吸引到了大家的眼光。

从内饰的照片来看，这辆车是自动挡。除了多媒体主机之外，车主只是换上了NARDI的复古方向盘，搭配这种方方正正的欧洲车，效果比较到位。

最后，让我们来欣赏一下这辆大红色宝来旅行车的其它美图吧！现在国内这一代的三厢版宝来售价只有2万左右，除了烧机油的通病之外，驾驶质感应该是这个价位里不错的了。而且MK4在造型方面要比之后推出的"国内特供版本"更加经典。

小玩家也是喜欢改装车的车迷，大家觉得不错可以关注，点赞、或者评论哦! 大家的支持就是我最好的动力！感谢各位了！

最近小玩家在搞个V认证需要大家的支持，麻烦大家动动手指头点点关注吧，感谢各位了!

你还想看到哪些车？请留言告诉我们哦。