众所周知，丰田汉兰达是中型SUV市场的一面旗帜，其销量和口碑始终都在市场前列。几乎每款中型SUV上市之初的口号都是超越汉兰达，而最终能与之成为对手的则很少。为什么丰田这款中型SUV实力这么强？

小编今天就带大家一起看一下已经在欧美市场亮相的全新第四代汉兰达，真正了解一下它的实力。

新车基于丰田最新的TNGA架构打造，各方面实力进一步提升。

外观方面，新车给人第一印象就是更时尚、更运动，整体的轮廓还是延续了现款车型的设计，但细节的雕刻更加符合当下流行。前脸部分比现款车型更加时尚，六边形进气格栅搭配一条镀铬装饰，充满了精致感。此外，新车灯组的样式也发生了改变，内部采用了LED光源，应当有着不错的照明效果。同时，新车前杠底部依旧配备了一块银色护板，保留了一丝野性。

车身侧面，车窗更加扁平化，显得更有科技感，也使得整车视觉效果更加大块头，视觉重心更高，同时黑色的A柱设计让整个侧面充满了力量感。而车身的腰线贯穿门把手，在细节上更加精致。尾部方面，新车采用了比较纤细的尾灯组，使整个尾部更加锋利。同时，新车的后杠底部有一块较大的护板，越野气息浓郁。值得一提的是，高配将配备20英寸轮圈，并提供8种车身颜色。

车身尺寸方面，新车尺寸再次升级，车身长度方面，新车相比现款车型加长了60mm，达4950mm，而高度基本没有变动、宽度增加，在增强了驾乘人员舒适性的同时也增强了载物能力。

内饰方面，新车的变化很大，中控台的区域已经完全与悬浮式的液晶显示器构成了一个整体的特征，并且丰田的设计师也刻意的用银色的饰条进行了强化，科技感和质感都更强。中控8.0英寸触摸屏是标准配置，还提供了12.3英寸触摸屏可选，而苹果Carplay、Android Auto和Alexa功能，以及Wi-Fi连接、Waze和Siriusxm卫星无线电也是车系标配。安全配置方面，全系配备丰田的“安全感2.0”套件，它包括自适应巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报、自动远光灯和带行人检测的预防碰撞系统、车道追踪辅助和道路标志辅助。

在上一代汉兰达上备受好评的中控台置物区域，在新一代车型上被划分为了两个区域，实用性依旧，也同样构成了中控台与副仪表板的特征划分。副仪表板的形象也通过银色饰条的点缀，变得很有设计感。同时，车内采用了大面积的皮质进行包覆。

向来在空间上表现优越的汉兰达，这次依旧延续了传统，新车采用了7座和8座两种布局。值得一提的是，当新车第三排座椅处于立起时，后备厢的容积可达456L，如果第三排放倒后，将可拥有1150L的空间，而再叠起第二排座椅，容积可扩展至3225L。

动力方面，新车将提供3.5L V6自然吸气发动机以及2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，其中3.5L V6发动机最大功率217kW（295Ps），峰值扭矩368Nm，可选装全轮驱动，其最大拖曳重量超过两吨；2.5L发动机和电机组成的混合动力系统匹配CVT变速箱，最大马力为177kW (240Ps)。此外，新车还提供NORMAL、ECO和SPORT三种驾驶模式供消费者选择。

全新一代汉兰达是不是实力爆表，其也很好的诠释了为什么这款车一直是难以超越的经典。而新车什么时间在国内上市还没有具体消息，小编将会持续关注。对这款车大家有什么看法呢？