导读：当大家手里握着10多万预算的时候，往往都会考虑买一台A级车。这个级别中大众朗逸、丰田卡罗拉和日产轩逸堪称三大买菜神器，无论空间、油耗还是皮实程度都非常适合家用。但现在如果有机会，让你花A级车的钱，就能买到一台名副其实的B级车，你会心动么？

今天的主角斯柯达速派就能满足上面的要求，斯柯达本是来自捷克的汽车品牌，在归入了大众集团之后，旗下车型开始与大众共用平台和技术。速派就是基于大众的MQB B8平台打造而来，在这个平台下还有大家非常熟悉的迈腾和帕萨特。斯柯达由于在国内的品牌知名度远低于大众，所以它的产品都要比同级别的大众车更便宜。例如速派的指导价是15.98-24.13万，起步已经比迈腾和帕萨特低了两三万，而且目前很多地区还有着最高5万元的优惠，算下来最低裸车才10万出头。

虽然价格便宜，但速派在产品力方面可是没有打一点折扣，它的车身尺寸为4861/1865/1489mm，轴距2841mm，全车采用斯柯达家族的水晶切割设计，线条锋锐棱角分明，直瀑式的中网显得大气沉稳。侧面一条腰线从前翼子板笔直的延伸到尾灯，勾勒出简洁的车身，尾部造型中规中矩非常耐看，尾灯狭长犀利，两个矩形排气口也为全车带来了不错的运动氛围。

斯柯达速派的内饰同样采用大众简约的布局风格，T字形中控台没有任何复杂的线条，中间有一块9英寸的嵌入式液晶屏（并非标配），所有的按键布局清晰合理，上手非常容易。用料方面中控台上方覆盖了软性材料，中间搭配了银色的金属拉丝饰板，下方则是硬塑料。有不少人吐槽它白绿色相间的仪表盘不好看，只能说萝卜白菜各有所爱吧，个人觉得看上去倒是挺清爽的。

空间方面，迈腾和帕萨特在同级别对手中的后排空间表现应该是最大的，而速派2841mm的轴距只比它的两个兄弟短了30mm，和新款大众CC持平，其后排空间可想而知。不过它也继承了大众的一个缺点，就是后排中间地板的凸起非常高，坐满三个人的时候会影响到舒适性。另外值得一提的是，速派是一台掀背车，巨大的后备箱开口所带来的实用性远非普通三厢车可比，这一点对于家庭用户而言绝对是非常赞的。

动力方面，速派提供了1.5T、1.8T和2.0T高低功率发动机，最大功率分别是150、180、186和220马力，匹配5挡手动或7速DSG双离合变速箱，对于这几套动力总成相比大家都非常熟悉了，在速腾、迈腾、帕萨特等很多大众车型上都有使用。目前除了1.8T车型以外，其余都推出了满足国六排放标准的版本。悬架结构采用前麦弗逊、后四连杆独立悬架，开起来有着德系车惯有的稳重质感。

综上所述，再结合部分车主的实际用车口碑，关于速派这台车的优缺点总结如下：

优点：1.乘坐和装载空间大；2.外观漂亮，稳重大气；3.动力强劲，加速表现出色；4.优惠大，性价比高。

缺点：1.悬架减震不够舒适；2.内饰塑料感强；3.中低配车型卤素大灯不给力。

小结：在前不久的深港澳车展上，斯柯达正式发布了新款的速派，新车在设计细节和配置方面做了一些调整，LED大灯将会是全系标配，车尾的飞羽LOGO，由ŠKODA字母标识替代，显得更有高级感。改款车型即将上市，这也是为什么现款能给出一个如此亲民的价格，用一台A级车的钱买一台B级车，不仅空间更实用，开出去也更有面子，您说呢？