汽车作为当下最普遍的交通工具，其背后所涉及到的行业竞争相当激烈，如今海内外各大汽车制造商为了抢占国内这块年销量近3000万的"香饽饽"，可谓卯足了劲，与此同时行业的整体价格也在也在水深火热的价格战中逐渐下探。时至今日，买得起10来万的车已经只能算得上是小康水平，而对于大多数工薪阶层的年轻人而言，10来万的车也完全可以负担得起。

并且随着城市拥堵、停车困难愈发严重，节能减排的渐上征程，越来越多的年轻人将购车的目光投向了一些"小钢炮"，比如本田飞度、大众POLO、丰田奕泽、福特福克斯等，它们不仅拥有时尚靓丽的外观塑造，更关键的是能够更加完美的契合城市内的用车大环境，可谓是除新能源车型外，市内代步车的发展趋势。

而我们今天的主角同样是一款专为年轻人打造的市区"小钢炮"，且是一款极具个性与性价比、在品质上还不输合资的国产车，想必有车友已经猜到，没错，正是领克02。领克02的身世想必大家已经很熟悉了，吉利与沃尔沃联合推出的高端品牌领克旗下的第二款全球化产品，而作为一款走高端路线的产品，领克02的厂商指导价却低至11.98万，较之低一个级别的丰田奕泽、C-HR还要廉价不少。且不仅是价格低廉，领克02在以下几个方面还有其过"车"之处。

其一，领克02定位于紧凑型SUV，严格意义上来说是一款跨界SUV车型，其被赋予的整车尺寸分别达到了长4448mm，宽1890mm，高1528mm，轴距2702mm，从纸面数据上来看，除了近1米9的宽度是亮点外，其余各项数据都并不突出。而经过180身高人员实测之后，发现前排腿部空间恰到好处，头部空间剩余一拳左右，坐到后排，紧靠座椅坐直，腿部空间剩余一拳三指左右，头部空间剩余越三到四指，总体空间表现与日产逍客相当，虽然比不上哈弗H6、吉利博越等正儿八经的紧凑型SUV，不过较之丰田奕泽、C-HR等小型SUV还是要宽裕不少，日常五人出行家用完全合适。

其二，独树一帜的颜值表现。说实话在10万出头这个价位，不说在合资车里找，即便在国产车中找，基本都找不到能够在外观个性化、时尚化能够与领克02相媲美的，如果非要说，也就WEY VV5、斯威G01这两个。相比于领克01而言，跨界版的领克02拥有更为动感时尚的车身比例，前脸仍旧采用家族分体式灯组，深邃的远近光灯与突出的蛙眼大灯相得益彰。车身周遭辅以不同涂色的装饰套件，尤其是侧面结合到双色五幅铝合金轮辋，以及富有层次感的轮廓线条，视觉上显得时尚且具有活力。尾部观赏性更佳，尾部整体形态显得十分稳健，标志性的光带式尾灯设计贯穿以带金属质感字母车标的钢琴烤漆面板，底部则是布置了双边两出炮筒式尾排，突显出了"小钢炮"的性能感。

其三，舒适前卫的内饰打造。领克02的内饰秉承了家族风格，整个内部设计给到了驾乘人员一种非常舒适的视觉体验，而出色的视觉、触觉质感则是基于厚道的内部用料，车内可触之处基本都覆盖了填充适量软性材质的皮料。而精致的水钻挡把、四出矩形空调出风口、平底金属镂空皮质多功能方向盘、标配的10.25英寸纯液晶仪表盘、10.25英寸中控触屏均是将领克02的档次科技感体现得淋漓尽致，总体来说较之丰田C-HR、日产逍客等合资车的内饰要好出太多，提供的完全是截然不同的驾驶享受。

其四，关于品质。领克02基于吉利沃尔沃联手打造的全新CMA模块化平台生产，拥有走在时代最前沿的生产技术设备，既然与沃尔沃同一平台，那么首先在安全性上就放心了，领克02在C-NCAP上获得的五星成绩就是一剂定心丸。其次，领克02不仅与沃尔沃XC40搭载大体相同的1.5T和2.0T发动机，且大量的系统、零配件还源于世界各大顶级供应商，座椅源自麦格纳、大灯来自奥地利ZKW、ESP来自德国博世、音响源自燕飞利仕、中控源自康宁大猩猩、轮胎源自马牌等等。此外还坐拥沃尔沃的底盘调校、传动系调校等，那么自然领克02所坐拥的整车品质是足够优秀的，且领克02也自信提供了终身质保，这也是为何领克02能够走向世界的原因。

最后，动力性方面，领克02全系搭载了1.5T与2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T为三缸机，且分为高低不同的两种功率版本，低功率入门版即能迸发156匹最大马力和245NM峰值扭矩，而14万就可上的高功率版1.5T带180匹马力和265NM爆发扭矩，足以称得上是"小钢炮"，至于2.0T则是可迸发190马力和300扭矩，"小钢炮"称号更是实至名归。传动上则是匹配的6MT、油冷7DCT或6AT，全系均拥有足够出色的燃油经济性。

年轻人的市区"小钢炮"，14万就带180马力，油冷7DCT，终身质保。总的来看，自上市以来领克02就被广大车迷朋友吐槽定价太高，但结合其所坐拥的整车产品力、品质、安全性、行驶享受等综合性上来看，作为走高端路线的领克02的确值这个价，更何况同价位还真找不出综合能力较之领克02更为出色的紧凑型SUV了。不过5月领克02仅售出2040台，可看出懂它的人还是太少了，实在是令人感到可惜。