【懂车之道 新车】最近我们发现，《懂车之道》后台，有很多盆友都在说经典轩逸烧机油，变速箱吹口哨，低速顿挫。懂车之道提问：有多少人的轩逸变速箱有口哨声，低速顿挫之类的现象？

（现款轩逸.经典）

不可否认的是东风日产轩逸在市场上的表现非常给力，它之所以能够获得如此骄人的销量，当然与它本身的综合实力以及较高的性价比有着最为直接的关系，中庸的设计符合国内家庭用户的要求，每次换代都只是在细节处升级。配置符合大多数人的使用需求，虽说跟不上潮流发展的步伐但是以实用为主；宽敞舒适的车内空间是它的卖点之一，开起来像船一样的舒适性，也是它在家用车市场一直排在前列的主要原因。

对于一台热销轿车来说，日本人喜欢走两代同堂销售的策略，卡罗拉和花冠就是一个经典的例子。而东风日产也在玩这个市场策略，近日，《懂车之道》从东风日产官网获悉，新轩逸 ·经典已经如期上市，共推出搭载1.6L动力的4款车型，售价区间为9.98-11.86万元。

这就意味着，现款轩逸成为新一代轩逸·经典，从而继续与即将在7月16日上市的全新轩逸同堂销售。

外观上，从名字就不难看出，新轩逸·经典由现款轩逸更名而来，而原本基于上一代轩逸打造的现款轩逸·经典即将告一段落。相比现款轩逸，新轩逸·经典基本保持了现款轩逸·经典的设计，是日产新的设计语言，较现款经典车型外观而言，它要更加时尚，前进气格栅用黑色网状设计，大灯使用了类似西玛车型的多边形轮廓，还配有透镜及LED日间行车灯。此次新车最明显的变化是，其车尾加入了“Classic”字样标识。车身颜色上，新轩逸·经典提供摩卡棕、曜石黑、钨钢灰、珠光白共四种车漆供选。

配置方面，此次新车有新意，新轩逸·经典提供舒适版和豪华版两两个等级的配置供消费者选择，通过变速箱可选，5MT和CVT变速箱，就一共有四个等级配置的车型。其中，两款舒适版车型标配16英寸钢轮圈、织物座椅、遥控钥匙、AUX/iPod/USB音响、4扬声器、四门电动车窗、驾驶席6向/副驾驶4向手动调节座椅、前双气囊、车身稳定系统、胎压监测等。

而两款豪华版车型，配有电动天窗、16英寸铝合金轮圈、多功能方向盘、PVC仿皮座椅、后排扶手、后排中央头枕、侧气囊、倒车影像、前雾灯等。另外，在年轻消费者比较关心的多媒体配置上，手动豪华版配有7英寸中控屏，配有AUX/Wi-Fi/USB/蓝牙多音源功能，支持苹果CarPlay/百度CarLife手机互联。顶配的CVT豪华版则独享了带有8英寸中控屏的智能车联网车机系统，提供智能语音控制、远程实时监测、车载全时导航、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点，OTA升级功能，并可享受十年基础功能服务流量免费。

动力方面，新轩逸·经典继续搭载满足国六排放标准的HR16型1.6L自然吸气直列四缸发动机，最大功率126马力，峰值扭矩154牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。更多新车消息，我们将继续关注。（图：来源网络；文：懂车之道 李国辉 编辑）