终于成为几何A家庭中的一员了，上周刚把几何A提回家来，幸亏有朋友提醒，赶在了6月25日新能源补贴退坡前一天提车，要不然就错过最佳购车时机了。下面分享一下我的提车过程以及上周末的郊区自驾游感受。

先说说价格吧，这个估计很多朋友比较关心。我买的是410公里续航的冥方版，因为赶在退坡前买的，所以继续享受17万的补贴后售价，而且吉利有促销活动，直接有5000元现金减免，裸车价是16.5万，同时还送了5000元的选装配置，以冥方版的配置来说，我真的很满意了。

购买几何A，我主要就是看中了他的智能驾驶功能，所以提车的第一个周末，就带着老婆孩子来一次说走就走的郊区游，顺便试试智能驾驶到底有多神奇。

开车上路之后，我看路况不错，就启动了自动驾驶系统。真的要感叹现代科技进步，这个自动驾驶很神奇，刚开始我前方没车，几何A就按着我设定的80公里最高时速跑，当前方有车的时候，会自动跟车。整个过程车道保持系统一直在起作用，我的几何A稳稳的在车道中间跑，就好像尺子量过一样。在自动驾驶的时候，虽然手不能离开方向盘，但是脚是可以移开的，车辆会自己控制油门刹车。

不同于普通的ACC自适应巡航，几何A的自动驾驶还可以自动转弯，在一些大的弯道，我能明显感觉到方向盘在自己转向，而且在此过程中，车辆还会自己修正角度，整个转弯行程车辆控制的很平滑，没有特别突兀的感觉，很难相信这是机器在开。

在几何A自动驾驶的时候，我仔细的感受了下，车辆的加减速很线性，感觉就像一个熟练的老司机。在说句题外话，几何A的车密封是真心的好，在高速上，除了一些风噪和路噪以外，几乎听不到其他声音，非常舒适。

通过这次长时间的驾驶出行，我对几何A的抬头显示功能有了更深的体会，几何A的投显不仅能显示常用的驾驶信息，开启导航的话还能显示导航路线的指示，配合车载的高德地图语音，根本不用再看中控大屏的地图，很方便。

这次郊游，几何A的开门预警帮了我一个大忙，我在路边停车准备去厕所，刚要开门的时候，突然外后视镜的黄色灯在持续的闪烁，车内也有报警声提示，我一愣神的功夫，从车后窜过去一辆电瓶车，吓得我一哆嗦，我要是早几秒开门，电瓶车肯定就得撞上，这难得的郊游肯定就泡汤了。

几何A的智能配置真是武装到牙齿，到停车场后，我特意让刚拿驾照的老婆试试智能停车，她说什么都不敢，我就先给她做了一遍示范，她一看这么简单啊，也想试试，我就把车从新开出停车位让她体验。这个功能绝对是‘妇女之友’，只要按住智能停车键就行，车辆会自己控制方向盘和前进后退，整个停车过程一气呵成，我老婆直呼爱死这个功能了。

这次郊游我们玩的挺晚的，几何A的一些贴心的小细节也令我印象深刻，在夜晚，几何A的隐藏式门把手会点亮内部的LED灯，在漆黑的停车场很方便我们开车门。

我们全家玩回来，已经是晚上11点了，这次行程将来回近200公里，电量下降了不到2/3，考虑全程开空调以及高速路段行驶，几何A基本达到官方宣传的410公里续航里程。这次短途的郊区行，几何A舒适的车内环境、爆棚的科技功能，全家一致给与好评，买的很值！好了，这次分享就先到这里，大家有什么想法也可以一起交流！