法系车这几年全面败走麦城，法系四大品牌的销量几乎可以用惨不忍睹来形容，尤其是今年的销量占低的吓人，法系车在今年的市场占有率仅为0.63%，卖1000台车才有6台是法系品牌。而且法系的四个品牌都表现极差，PSA集团的标致、雪铁龙、DS日子一天不如一天，其中也就标致的日系还算好过一些，雪铁龙只能做到减少亏本，而DS是最凄惨的，全系销量都在两位数水平，常年是合资品牌倒数，工厂无车生产都已经沦落到给长安代工活命。而雷诺今年更是下滑严重，成为了今年汽车市场负增长最厉害的品牌，可以说法系车在国内遇到了有史以来最大的危机。

尤其是PSA集团，面对这个世界上最大最有潜力的汽车市场，却不能从中分到一杯羹是相当的难受，所以这几年对中国市场格外重视，新款车型几乎都是第一时间引进，然而去年的508L对市场做出了错误的预估，竟然放弃了无框门和掀背尾门，反而是加长轴距引进，这不是拿自己的短处和别人的长处比拼吗？导致了508L销量遇冷，再加上引进速度虽然比之前快了不少，但是和主流车企相比还是有些慢。

所以法国人终于明白了其中的要害，这一次终于要同步引进新车型了，而且还是在中国市场受欢迎的小型SUV，它就是标致2008，全新一代2008最近一段时间刚在海外发布，预计在今年年底上市，而国内这边的消息是国产版的2008将于今年第四度的广州车展上市，也就是说这款车将和欧洲市场同步发售。预计售价将和现款的2008看齐。也就是9-13万元，其中1.2T+8AT的车型应该在10万出头的水平。

标致2008是基于全新的CMP平台打造而来的新车型，是标致乃至法系车全新的小型SUV标杆车型，从外观到内饰都是全新的设计语言，而且更加精致激进，外观内饰完全不输BBA，将于日系的缤智、XR-V、C-HR等热销合资小型SUV进行竞争。将在安全配置上得到全新的提升，此外将搭载新一代的1.2T发动机以及8AT变速箱，尤其是8AT变速箱将是同级别罕见的配置。

外观上2008高度继承了208的设计风格，与自家大哥508师出同门，采用了标致最新的设计语言，大嘴中网尺寸巨大，内部为竖向镀铬点阵装饰，灯组造型异常犀利就像狮子的双眸，内部自带狮子爪LED示宽灯，并且搭配带透镜的远近光一体式大灯，光源应该是LED光源，此外雾灯区域还有标志性的獠牙日行灯，辨识度相当高，整个前脸造型立体。年轻活力运动是它的主要基调。

侧面造型活泼动感，而且饱满肌肉感十足显得异常圆润，腰线设计比较平淡，采用了与车身混元一体的设计风格，此外还采用了双色车身+悬浮式车顶的设计风格，年轻富有活力，包围造型比较时尚，银色的护板加上黑色的底边框也比较个性凸显了野性风格，此外熏黑的轮毂加上尺寸巨大的轮胎也更显运动风格。尺寸方面长度将达到4.3米轴距为2.6米，是一台标准的小型SUV。

尾部造型同样采用了标致最新的家族式设计语言，辨识度相当高，贯穿式的尾灯加上熏黑的样式运动年轻富有活力，尾灯造型采用了标致经典的仿生学设计语言，采用了三竖道的狮爪尾灯。此外尾部层次感很强，整体造型运动，双边两出的排气在同级别里算是厚道的了。整体而言在同级别里处于领先地位。

内饰是这几年标致车型的特色所在，造型前卫科技感强，而且豪华感不输BBA，2008采用了标致最新的i-Cockpit的设计理念3D沉浸式座舱，设计感极强，坐在车内就像置身于一台法国战斗机内，科技感爆表，全液晶仪表盘、10英寸超大尺寸的中控屏、战斗机式按键，电子档把这都是同级别车型上看不到的配置。此外法国国宝级音响FOCAL也有搭载，此外还有半自动辅助驾驶、自动泊车、自适应巡航、自动紧急制动等辅助驾驶功能。

动力系统方面2008提供了不同调校的1.2T发动机，分别是100马力、130马力以及疑似150马力的机型，变速箱方面将搭载6速手动以及8速自动变速箱，此外还有一款柴油动力车型，但是不会引进到国内，此外2008还将推出纯电动版本，最大马力136匹，扭矩260牛米，综合续航430km。就动力系统来看标致2008绝对是同级别领先的存在，尤其是变速箱其搭载的8AT是同级别中不多见的产品。

缺点总结：目前来看虽然2008没有上市，但是依然存在几大缺点，第一点就是搭载的1.2T发动机为三缸机型，虽然噪音控制以及震动抑制算是同级别不错的产品，但是和主流的四缸机相比并无优势。第二点就是高低配差距过大，这也算是法系车的老问题了，一直以来就没有得到解决。此外空间表现方面依然不佳，尤其是第二排空间对于中国消费者来说过于显小了。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！