大家有没有关注过路上行驶的老车，05年往后生产的那种，可能对于懂车的朋友会一眼就能辨识出。大部分还是看不出车辆到底是哪个年份的。路上跑的老车还是很多的，中级车中最常见的要数帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁等车型。开着比较省心，没有多大的毛病。日系车其实相对见到的更多，虽然用的都是些老旧的技术，不过可靠性高啊。这不车商朋友刚收了一辆07年的老雅阁，车况一般般，可就是有很多人抢着买，为何？不妨一起来看一看。

外观上，这代雅阁的设计可谓经典。整个车头设计的非常低矮，当然这样的一个造型可以有效地降低风阻系数。三角形的大灯放到现在略显寒酸，进气格栅设计的太小，或许是为了搭配低矮车头的造型不得不缩小尺寸。防雾灯的尺寸较大，与现在车型的小尺寸设计行车鲜明的对比。底部进气孔的造型与上方进气格栅如出一辙，只是那全黑的配色，如果不仔细看的话，还不一定会注意到。

尾部的造型较为简单，同样为三角形的尾灯由于层面感较强，倒也挺耐看的。后备箱盖中间的刹车灯设计较为时尚，略微翘起的弧度感看着优雅柔美。虽然是很老的一款车型，但在刚推出的时候，就觉得这款雅阁外观靓丽，非常吸引我。镀铬亮条从车身侧面一直延伸到车尾保险杠处，相当的有格调，时尚元素明显。只是尾部低端那根单出的排气管实在显得寒酸，与优雅不应景。

车身侧面看，五幅式轮毂一点也不老气，车门加上镀铬条的装饰，衬托出商务车应有的气质与美感。转向灯在后视镜下方的设计在那个时候还是相当时尚的，虽然现在大多数都是这样的设计理念。流线车型的设计，体现出日系商务车一贯的风格，日式的美感。

内饰上，由于年代已久，各方面的磨损都比较严重，看着老旧。方向盘上的磨损尤为明显，毕竟车子的里程数也较多。嵌入式的中控屏设计，很一般的设计。空调出风口、按键旋钮的布置中规中矩，谈不上有多吸引人，但也能接受。中控台的用料塑料感比较强，历史沉淀的痕迹比较明显。座椅也已龟裂，那种发黄发硬的表面，多少让人难以接受。杯架处的木质板的装饰本是彰显豪华的设计，如今由于时间的积淀，也已失去光亮的色泽，显得灰暗。

总得来说，这辆07年跑了14万公里的的2.4豪华版雅阁，从外观、内饰看非常的普通，没有特别吸引人的地方。不过由于车商报价的原因，来看车的人倒是很多。对于那些想买这车的买家，无非就是看中雅阁以下几方面原因：一、日系雅阁省心耐用，虽然车龄较长，但后期使用也没太多问题，买了开放心。二、车商给的价格合理，开价4万，性价比高。三、日车保值，雅阁也不例外，以后卖车折损较少。