今天的主角，车主其实对它进行改装的目的有些让人出乎意料，由于这台车在手下服役已久不舍易手，所以才将其进行深一步的外观与周边升级，让它焕然一新。既是升级，还是一台主打行政的大奔驰，首当其冲的就是外观，全车亚光黑已经成了这些车车主的规范动作，而空力套件则安装了目前市场中较为冷门的劳伦士套件，套件中包含了包围尾翼，甚至是叶子板。使用劳伦士套件的奔驰在上一代W220 S车型中较为常见，但进入W221时代后却成了稀有品种，相当有范儿。

图：亚光黑车身与劳伦士套件的上身外加后面的标语，整台车霸气侧漏！

图：套件上身后所创造出的线条打破原车行政优雅，取而代之的是一些运动元素。

图：细细观察，你就会发现这套空力套见，每一个部件全部有独立的LOGO。

图：劳伦士套件上身使前杠更为突出尖锐。

图：侧面也增加了鳃形散热口。

图：尾部套件与车身贴合完美。

图：当然也少不了鸭舌翼。

图：一个冲击力十足的外观，如果不配上一套好轮毂那几乎一切的努力都是白费，在这台奔驰S350的轮毂改装中，使用了ADV.1 5.1锻造轮毂，重量更轻强度更高。与此同时，出于安全性考虑，还安装了Brembo GT 前8后4活塞刹车卡钳，配合380mm 328mm通风式刹车碟，充分提高制动性能。

如果不真正坐在这台S350的后排，我想你绝对没法想象在这台车内装的改装中与冰冷外观所形成的鲜明对比。闷骚的最高境界也不过如此了吧？相比亚光黑色外观改装所涉及到的点点滴，内装中所下的功夫虽略显简单，但所得到的最终效果是显著的。车主不仅将原装所有皮面的包裹物全部替换成红色的皮革外，还将顶棚与一些关键部位包裹成为红色翻毛皮，可见车主对红色的热衷于喜爱。说真的，如果仅仅是将座椅包裹成红色还真觉得有点恶趣，不过一部车的内装所有的部件全部使用红色元素，那么也就能让人释怀了。

图：红色主题内饰，与此同时所有应该为实木的点缀全部更换为碳纤维，让这台之前坐上去就想睡觉的车变成了没人敢睡觉。

图：座椅包裹非常精细。

图：中央扶手也变为红色皮革。

图：在一台奔驰S的车门中，所包含的零件众多，可想而知要全部改变它们的材质是一件多么困难的事。

图：有没有坐进去的冲动？

图：车顶环绕翻毛皮。

试问国内能够有多少敢于拿W221的奔驰S进行开刀升级的人呢？最初发现这台车的时候并没有意识到其实自己是幸运的，直到将这篇介绍性的文章写完才意识到，对于市场而言这种车的案例实在是少之又少。如今汽车改装进入了一个怪圈，买得起豪车的人乐于将购买的轿车发挥到极限，可又意识不到厂家为了满足使用，刻意降低了车的一些极限，往往这些人在购买轿车后盲目相信原厂实力，最终导致危险发生。如何像这台S350车主那样被正确导向到应该理性进行汽车升级的正轨上来呢？这还需要店家与我们的理性引导。