国产车冲击高端的梦想从未停歇，从早期奇瑞的瑞麟，到与以色列合资的观致。虽然失败，但是依然有后来者不断地向着高端冲击。即使艰难，也誓要冲破国产车价格的天花板。吉利通过与沃尔沃合资成立领克品牌，走出一条独特的道路，即使销量和知名度与合资厂商依然有差距，但是至少已经看到了国产车步步登高的希望。那么如果我们拿领克的首款产品领克01和丰田荣放，斯柯达柯迪亚克作对比的话，结果又如何呢。

至少从外观上看，领克的设计已经完全不落后于合资品牌。即使有一部分人可能会对这种外观嗤之以鼻，但是不可否认无论是分体式前大灯还是独特的前后LED阵列都充满着极强的设计感。撞色的车身设计也同样充满个性。LYNC&CO的LOGO也是像极了名贵化妆品的设计，无不透露出精致感。

内饰设计同外观一样，同样让人耳目一新。整体略微偏向驾驶者的中控台似乎彰显着对操控感的追求，椭圆形的出风口也在其他车型很难见到。还有宽大的座椅和整体的精致做工，不仅不落后于合资车甚至在同级别中实属优秀。

动力方面，领克01搭载了2.0T汽油发动机，以及1.5T汽油发动机搭配电动机组合。2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140kW（190马力），峰值扭矩为300牛·米。而1.5T混合动力系统方面，发动机最大功率为132kW（180马力），峰值扭矩265N·m，电动机最大功率60kW，峰值扭矩160N·m，系统综合最大功率256马力，动力电池容量为9kWh，工信部纯电动机续航里程为51km。

RAV4荣放是现在市场上紧凑型SUV中的一款主力车型，一直有很好的市场表现。相比老款车型，新款车型进气格栅、前大灯、前保险杠都有相应的修改，整体线条更加简约，看着更加顺眼自然。这样的设计会更加符合时下主流消费者的审美观。

荣放的中控设计中规中矩，简洁明了，整体设计偏向驾驶员一侧，不对称的设计看起来很是协调。虽然没有什么花里胡哨的设计但是足够实用。

荣放采用前麦弗逊式独立悬架、后双叉杆式悬架，有2.0L和2.5L两种发动机配置，2.0L发动机匹配CVT变速箱，最大功率151匹。2.5L发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱，最大功率180匹。

柯迪亚克全新的家族式风格前脸很大气，同时横向的设计元素能令这台车看起来更宽更大，对于选购家用SUV的消费者而言，柯迪亚克的颜值不会是它的失分项。

柯迪亚克的内饰不像外观那样张扬，但是功能分布明确，各个部分都很容易上手。实际长期体验下来可能内饰第一眼看不会觉得惊艳或者很吸引人，但用着很方便而且不会看腻，这就是实用派设计的优势。

柯迪亚克搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，有186匹和220匹两个动力调校。匹配了7速湿式双离合变速箱，是我们熟悉的大众系动力总成。

三款车的尺寸，领克01的三围是4512X1857X1689mm，荣放的三围是4600X1845X1690mm，柯迪亚克的尺寸是4698X1883X1676mm。三款车中柯迪亚克的尺寸最大，领克和荣放则相差不大。在丰田面前，领克和斯柯达知名度是劣势。而领克01的设计可能会比较受一些年轻人的喜爱，如果你更偏向于年轻时尚，那领克01是一个不错的选择，如果你更希望后期保养维护的成本低，那日系车的丰田作为老字号是最经济实惠的，但如果你更偏向于实用派及多功能化，那我更推荐柯迪亚克。你最喜欢哪款车呢？