每个人心中都有一辆自己dreamcar，而我的是兰德酷路泽4000，硬派越野车中的一款。之所以爱上它，是因为它那舒适驾驶体验，开阔的视野让你有一种“一览众山小”的感觉，还有就是极致强悍的全地形越野能力。就像他们的宣传语一样，不管你在哪里都能安全的把你带回家。

多数人选择4.0排量后唯一认为美中不足的就是动力。虽说搭载着一颗V6-4.0 ，马力为275匹的发动机。但车实在太重，在关键时刻动力无法有直接响应，油门沉、提速慢、超车累，至于爬坡、冲沙、跑高原之类的就不再多说了......

在国内最常见的动力提升方法就是加装增压，好处就是相对换发动机成本低稳定性高 不破坏原车发动机结构原装位无损安装。下面这台安装的是日本hks机械增压套件,大家都知道日本工艺精益求精，就像日本车一样耐造

难道动力提升提升的套件就这几件吗？我给大家看看一些案例 ，

强化清单

日本HKS离心式机械增压器本体

油壶，油冷，油滤，油管——（用于增压器润滑冷却，独立冷却系统）

美国AEM外挂电脑，线束，特调程序——（原车电脑数据不变，外挂电脑调试）

泄气阀

CNC专用固定支架，高精密加工——（机械增压靠皮带带动，需要固定支架）

附加水箱，空气水冷散热器——(进气采用水冷散热，管路短，冷却的空气直接输送到节气门，扭力特别好)

硅胶管，铝管，卡箍，定制加工螺丝，水管，水壶，附加水泵，小支架。

这款套件由苏州anrot与日本HKS共同研发的，为陆巡量身打造的，高效、稳定、安全静音的机械增压套件，采用HKS GTS7040本体，全套件原装位无损安装，原厂化布局。

接下来，优势呢？

1、采用离心式增压，不会迟滞的油门踏板、灵敏度高；加速特性的线性动能；

2、HKS机械增压器体积非常小巧，噪音也很低，同时工作效率非常高；

3、工作温度低，不超过80度，系统稳定、寿命长！

他的工作原理 ，肯定很多人都不知道，我就简单用一张图来替我回答

我们从外观方面来看一下，改装前后，机舱有什么改变

1，改装前

2.改装后

最后我们来看一下改装后的前后的数据对比：

八、对相关问题的解答

1：质量

HKS机械增压质量稳定可靠，开个五六年一点小毛病都不会有，寿命可以达到十五年左右！

2：油耗保养

城市开增压0.5个油耗，郊区高速节省1个油耗，算起老跟原车差不多！

3：安装是否会破化原车结构

HKS机械增压器是原装位安装，不需要切割、破线，不会损坏发动机及车体结构，不影响卖车、换车，必要时可立即恢复原厂状态！

4：增压器维护方面

这款离心式机械增压器内部有个冷却润滑油，这个油每两年或者6万公里更换一次。

5：安装机械增压的效果

在不伤害发动机变速箱的情况下，动力提升35% ~40%·扭矩提升25%~30%，打0.5bar的低增压。陆巡4.0原车275P马力，扭矩374NM ；改完后395P马力，扭矩522NM ，从数据上看相当于5.7动力。

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