哥本哈根的公交车不用司机了?无人驾驶巴士即将进入丹麦

近年来,各大科技巨头都开始了无人汽车研发计划,曾经只能在电影中看到的画面成为现实。丹麦多个城市尝试引进无人驾驶的电动巴士,丹麦人向着绿色出行的目标又前进了一步。

哥本哈根

截图来源:cphpost

今年,一个新的无人驾驶巴士项目将在丹麦首都哥本哈根的奥斯特布罗区开始。该项目将在区域内一段1.3公里的环形线路上投放无人驾驶的电动巴士,在每天10:00-18:00作为免费公交车供市民乘坐。

Photo by Knud Neilsen

无人驾驶巴士的引进能够缓解哥本哈根的交通问题,方便城市居民的出行。电动巴士也与丹麦的绿色能源倡导相符。

这个项目无法从第一天开始就对哥本哈根的交通问题产生根本性的影响,但是在项目成立过程中我们积累了宝贵的经验,无人驾驶巴士也使一部分人的生活更加便利。

——哥本哈根技术与环境市长

Ninna Hedeager Olsen

截图来源:tv2lory

无人驾驶巴士的引进是欧洲AVENUE项目的一部分。欧洲AVENUE项目希望在接下来4年间将无人驾驶巴士引入欧洲的四大城市。除了哥本哈根以外,无人驾驶巴士还将在日内瓦、里昂以及卢森堡进行测试。现在已经有两辆巴士在哥本哈根城内的仓库中,等待准许证。

奥尔堡

Photo by Peter Andersen

在此以前丹麦就在北部日德兰自治区的城市奥尔堡进行了测试。奥尔堡的无人驾驶巴士也在等待检查完成。很多奥尔堡市民已经开始期待乘坐无人驾驶巴士出行。

截图来源:cphpost

奥尔堡无人驾驶巴士名为“Arma”,由法国公司Navya设计。Arma配备一系列感应器,包括GPS,激光探测与测量器、雷达以及多种摄像头。巴士最高时速为每小时45公里,最多能够承载15人。在运行初期,奥尔堡的巴士会配备工作人员向乘客介绍无人驾驶巴士的功能、安全性等。

日德兰

除此以外,日德兰自治区也在准备把无人驾驶的电动巴士纳入自治区公共交通的一部分。这是无人驾驶巴士第一次在自治区级别的地方运行。

地方官员希望这样能够帮助市民节省时间与金钱。日德兰自治区面积非常大,人们花在交通上的时间很长,现有的30多位公交车司机工作也非常忙碌。无人驾驶巴士项目的推行将有助于改善这一现状。

截图来源:cphpost

自治区将使用来自美国的Olli汽车,它的零件由3D打印生产而成,并且是可复制的。

无人驾驶巴士的使用现在大多在测验阶段。奥尔堡的无人驾驶巴士目前依然由工作人员在车内对情况进行把控,以防特殊状况发生。对无人驾驶巴士的探索能够帮助丹麦找到新的提高出行效率、方便民众、解决交通环境等问题的方案

部分图文来源:

https://www.tv2lorry.dk/artikel/selvkoerende-busser-kan-vaere-paa-vej-i-koebenhavnsk-bydel

http://cphpost.dk/news/osterbro-to-get-driverless-buses.html

https://www.aalborg.dk/trafik-pas-og-transport/trafik/den-foererloese-bus

http://cphpost.dk/news/driverless-electric-bus-to-be-tested-in-aalborg.html

http://cphpost.dk/news/municipality-in-northern-jutland-to-start-using-self-driving-buses.html

部分图片来源:Colourbox

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