​汽车市场的形势变幻莫测，只有真正具备极强实力的车型才能稳如泰山，哈弗H6就是一个很好的例子，尽管竞争对手越来越多，且实力逐渐提升，但依然能坐稳SUV领域销量冠军的宝座，令人佩服至极。除了它之外，还有一款车型曾经拥有媲美哈弗H6的人气，被消费者称为“千年老二”，当时它是最有希望争夺冠军宝座的紧凑型SUV之一，但随着市场形势的变化与竞争对手的实力提升，它的销量出现了明显下滑，它就是传祺GS4。

但凡对汽车行业有一点了解，想来都应该听说过传祺GS4的名字，当初它是可以与哈弗H6相提并论的车型，月销量常年保持在2万辆以上。而从2019年以来，传祺GS4的月销量一直不太理想，1万辆以下的成绩比较常见。巨大的反差令人唏嘘不已，曾经的“千年老二”如今已经很久没有出现在销量排行榜前十名，想来它必然不会甘心，而这种猜想也得到了证实，传祺GS4的新增车型已经在7月份上市，它的实力明显提升。

笔者认为，当一辆汽车的销量常年表现中庸，它或许就会适应了现状；而若是如同传祺GS4这般，由巅峰突然下滑至“谷底”，想来心中必然会不服输，对重回巅峰十分渴望，毕竟尝到的胜利的滋味之后，谁也不会甘于平凡。如今恰好是一个重振旗鼓的机会，很多竞争对手都已改款，或是在改款的路上，若能在此时机体现出优秀的整体表现，或许就能做到卷土重来，重回昔日的巅峰也并非不可能，那么新车的具体表现如何呢？

首先，外观与内饰比较熟悉

传祺汽车在设计方面有着自己独到的见解，常常有着能令多数消费者满意的表现。而传祺GS4作为一款主力车型，在设计方面也花费了不少心血，此次的新增车型依然延续了之前的设计风格，想来厂家是认为原本的设计已经非常优秀，目前没必要进行改进。事实确实如此，它的前脸设计具有较强的时尚感，进气格栅十分符合国内消费者的审美，侧面与尾部也表现优秀，在部分消费者眼中，此车的外观表现不会逊色于哈弗H6、吉利博越等车。

内饰也依然沿用了之前的设计，最具辨识度的地方体现在中控区域，10.1英寸的触控液晶屏占用面积较大，边缘经过精心设计，令它看起来很有科技感。而多功能方向盘与换挡区域的设计则比较普通，采用了很多时下流行的设计元素，似乎很难体现出自己的特色。笔者认为，传祺GS4的内饰表现已经不是很突出了，目前哈弗H6、吉利博越等车的内饰都能体现出强烈的档次感，或许传祺GS4应该在此方面做出突破。

其次，配置略微提升，车身尺寸保持不变

在每次有新款车型到来时，配置表现都是消费者非常关心的话题，而在同样都是最低配车型的情况下，传祺GS4的新增车型比之前的车型多了发动机启停技术，虽然提升并不明显，但聊胜于无。印象中，国产车在配置方面普遍都有较为出色的表现，传祺GS4也同样如此，它要比同价位的合资车配置丰富很多，但与某些国产车相比却逊色一筹，或许提升配置将会令它的竞争力更强。

而在乘坐体验方面，此车的表现值得肯定，它能提供充裕的空间与舒适的座椅，其长宽高分别为4525/1852/1685mm，轴距为2640mm，与之前的车型保持不变。传祺GS4的尺寸数据在紧凑型SUV中处于中等水平，比哈弗H6稍小，与吉利博越相差不多。此外，传祺GS4虽然采用了多连杆独立后悬架，但具部分消费者反应，其悬架减震不是很舒服，想来它的调校更偏向于操控性。

再次，动力系统焕然一新，性价比尚可

动力系统是此车新车提升最大的地方，它带来了全新的动力系统，搭载的是与传祺GS5同款的1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛米，与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。其中发动机的性能相比之前的车型有所提升，必然会带来更优质的驾驶体验，而6AT变速箱来自于爱信，结构稳定与换挡逻辑清晰是它的亮点，想来有了这套动力系统加入之后，传祺GS4的竞争力将会得到不小的提升。

而在性价比方面，新车的起步价为10.88万元起，比之前的同配置车型贵了3千元，而所带来的变化却比较大，其中配置方面可以忽略不计，但动力系统却不可忽视。笔者认为，新车的性价比尚可，相信对于选择了10万元级别车型的消费者而言，3千元的差价并不会很被重视，况且随着时间的推移，它必然会出现不小的优惠力度，若是不急于一时，到时再下手不迟。

综上所述，新车竞争力提升

显然传祺GS4对本次上市的新增车型比较重视，能看出它想卷土重来且不服输的决心。笔者认为，目前传祺GS4的自身实力并不存在问题，相信多数消费者对它的表现都会很满意，重点是它之后的优惠力度，要知道其竞争对手都能体现出较高的性价比，在这样的情况下，传祺GS4若想重回昔日的巅峰，则必须要体现出更大的诚意，希望厂家这一次不会令人失望。由此也能看出，激烈的竞争是刺激自身实力提升的重要因素，虽然某些车型会因此而埋没在其中，但只要能脱颖而出，就是对付出的最好回报。