新车主生活减负法则,别克VELITE 6灵活空间妙用有章法

四年前从学校毕业之后,我通过校招进入了一家知名的服装厂做设计师,一年前下定决心辞职创建了自己的服装品牌,到现在已经算是一个小有规模的服装企业负责人了。虽然平常苦点累点、亲力亲为,但是为了自己的职业目标奋斗努力,何尝不是一件幸福事。当然在外人眼里,我是一名风光的女老板,其实私底下我还挺节约的。这不,前段时间家里那台开了许久的燃油车总是频频出现问题,所以我也听从家里的意见准备换个车:一方面希望日常通勤代步不要受太多限制,一方面也能方便我跑周边城市短途出差。所以这一次我主要考虑买纯电动,一来还是考虑到如今的燃油车用车成本有点高,纯电动车能降低用车的成本,二来就是可以体验一下纯电动车和燃油车的区别。

买车前试驾了轩逸和高尔夫的纯电动版本,这两台车的外观和内饰设计和我想要的还是有一些差距,而且开起来的感觉和朋友自主品牌的纯电动车比较相似,另外高尔夫的电动车是进口的,后期用车成本还是偏高的。四月份的时候有幸和朋友一起去了一趟上海车展,在别克展台偶然认识了别克VELITE 6,一开始还以为是别克某概念车型,后来经过销售介绍才知道这车已经上市了,并且是上汽通用别克旗下首款纯电动车。说实话对于像我这样的女车主来说,别克VELITE 6的外观是很有吸引力的,听销售说这款车采用了MAV跨界设计风格,故而觉得别样有个性。

既然是一见钟情,过了大概一个月我忙完了手上的工作便去4S店实地了解了一下这款车。我感觉别克VELITE 6不光是外观上很符合我的喜好,内部空间里也很宽阔很实用。像我平常会运一些厂里的布料来回奔波,就需要一台空间大的车。别克VELITE 空间大不说,还能灵活处理,如果放倒第二排能装的东西更多了。所以于工作来说能减少我租车的费用,于生活来说也可以带着爸妈一起去郊游,想想还是蛮幸福的。最后在销售的指导下,我也简单试驾了一下这款车,最直观的感受就是黑科技配置挺多的嘛,像那些主被动安全配置都无一例外包含了,而且驾驶风格跟燃油车挺相近的,不需要太长适应期。300KM的续航对于我来说足足够了,也不需要太多,实在好用即可。

带着这些感受,我跟家里商量过后决定订下别克VELITE 6作为我的第二台车。交完订金后,我在iBuick上提交了自己的征信报告,通过之后选了自己心仪的车内外的配色、配置之后就是等待充电桩的安装,安装好充电桩就可以上牌了。

在这里要感谢为了我的爱车忙前忙后的销售,小胖哥。

订单来一张,即将成为别克VELITE 6车主。

提车的时候我的小V必须要和小胖哥合个影留作纪念。

服表专业毕业的我一定得跟一样亮眼的别克VELITE 6多来几张合影~

提车的当天,碧蓝天空搭配星辉蓝的别克VELITE 6车身,看起来确实挺好看的。

刀锋式的LED大灯,给人的感觉也是满满的帅气。

MAV跨界设计风,保持了轿车的完美造型外,也能得到旅行车般的大空间。

尾灯的设计也采用了LED光源,并且造型和日间行车灯一样是刀锋的样式。

内饰也是满满的科技感,双色设计让整个内饰更显豪华,精致,作为女车主我表示也很满意。

多功能方向盘的实用性还是挺高的,开车的时候要想切换个歌啥的,只需要在方向盘上就可以进行操作。

十英寸的悬浮式中控大屏,除了支持触屏之外,物理按键也被保留了,这样开车的时候就不用低头去看屏幕的显示,只需要找到按键按下就好了。

虽然说我是女司机,但是我的开车技术还是挺好的。

自动防眩目的后视镜,以后遇到那些喜欢夜间开远光的人再也不用担心了。

安吉星系统对于我这样的女司机来说也是利器之一,要是在高速上轮胎没气了可以按下SOS进行救援;在郊外迷路了可以按下SOS进行位置定位然后下发导航到我的车机。

驾驶模式的选择按键,有运动、标准和经济三种模式。左右的加减符号代表的是动能回收的力度,一共有轻度、中度和重度三种模式,重度的动能回收可以增加续航里程。之前冲过一次电一直用的重度回收模式,跑出了340公里的成绩,还是挺不错的吧。

别克VELITE 6的后排空间表现确实挺不错的,我这大长腿不仅可以轻松放下,而且在前排是坐姿前提下还能在后排翘个二郎腿。后排中间的地板还是纯平的,乘坐三个成年人根本没有压力。

别克VELITE 6的后排还为乘客准备了出风口以及两个USB接口,即便是炎炎夏日,也不会因为热而烦躁。

这么大尺寸的天幕效果确实挺不错的,在郊外,坐在车内抬头就可以看到外面的点点繁星。

开车带上家人去郊游,坐在后备箱看看风景也不错。

当时看中别克VELITE 6的一项主要原因还是在于它的空间。后备箱的整体空间还是挺大的,去厂房的时候可以载点布料、样板啥的,都可以轻松应付,如果东西多的话放可以按比例放倒后排,当双人床用也没问题,非常实用了。

提车也有一段时间了,最后一定要来说说这段时间下来的驾驶感受。和之前驾驶的燃油车相比,别克VELITE 6开起来感觉更加得心应手,不管是起步还是中后段的加速感觉都比之前的燃油车更加直接。

简单的用车作业希望大家可以喜欢,日后我会多发作业在论坛活跃哦~

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